集装箱铁水联运发展论坛向全行业发出两项倡议
2021-09-28 14:17 来源：连云港港微平台
9月27日，“2021铁水联运发展论坛暨集装箱铁水联运推进十周年研讨会”在连云港隆重举行。
中国交通运输协会会长胡亚东致开幕辞时表示，今年是“十四五”规划的开局之年，在国内国际双循环的新发展格局指引下，我国集装箱铁水联运发展也应有新目标、新形势、新思路。我国集装箱铁水联运发展到现在，已经解决了“如何开”“开哪里”的问题，下一步，要着力解决怎么“开得好”“开得稳”“开得快”的问题。他希望各方携手，为集装箱铁水联运事业的高质量发展贡献力量。
对于铁水联运的下一步发展，交通运输部原副部长、国际海事组织大使徐祖远提出了六点建议：一是完善铁水联运基础设施，实现空间立体互联；二是进一步优化铁水联运标准，搞好顶层设计和完善规范；三是加强信息化建设，支持创新技术的广泛应用；四是做大做强市场参与主体，优化运输组织模式；五是加强人才培养；六是探索研究建立权威指数。
作为本次活动的主要成果，论坛向全行业发出两项倡议——
《贯彻新发展理念，构建新发展格局——铁水联运发展连云港倡议》，该倡议包括六大方面，从全面提升对铁水联运发展重要性和紧迫性的认识，推动以铁水联运为代表的多式联运高质量发展，打造铁水联运公共信息平台，推动铁水联运行业标准的形成，推广铁水联运优秀应用项目、关键技术，将“铁水联运发展论坛”建设成为各方参与的权威议事平台等多角度、多维度，为我国铁水联运发展谋划未来路径。
“长三角港口群‘海江河联运’港航合作倡议”，该倡议旨在充分利用长三角港口群资源，推进港航联动、海江河联盟化发展。倡议内容主要包括：联动发展，提升资源配置能力和协同创新能力，推进长三角港航一体化；围绕海江河网络布局，共同谋划集装箱航线，打通陇海沿线、淮河经济带、长江经济带高效、便捷的海江河联运通道；倡导推进业务深度合作，强化港口服务联动、船公司+（港资背景）船公司联动；依托长三角经济圈建设，发挥港口群、城市圈及自贸区的辐射、带动作用；倡议建立协调及保障机制，每年召开一次港航联动高层研讨会等五方面。
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