“炫”科技 “智”码头——2020集装箱码头自动化推进与技术交流会
2020-10-28 13:42 来源：中港协
在“互联网+”大发展的背景下，我国港口建设也经历着数字化、自动化的转型升级。一方面，“智慧港口”的相关政策频发，另一方面，随着5G技术的应用推广，我国智慧港口也纷纷步入“5G”时代。自动化集装箱码头作为未来港口重点的发展方向，正在引领港口建设新的变革。
一、国际贸易形势不容乐观。面对以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展方向，各港口要迎难而上，练好内功，持续推动智慧港口建设，为疫情过后经济的复苏积蓄力量。
二、随着智慧港口建设的深入，遇到业务协调、管理和技术融合等建设发展不平衡的挑战，存在信息不共享、标准不统一、协同不顺畅的问题。包括：码头自动化改造成本高，推广难度大。港口集疏运信息共享不充分。尤其是在供应链与集疏运的公路铁路信息共享方面还存在着比较大的障碍，影响港口生产作业和组织效率。港口服务模式灵活性比较低。受港口内部系统繁杂、相互协同和信息共享程度不高等因素的影响，提供个性化的定制服务比较少，客户服务体验有待进一步提升。港口物流链业务协同能力不高。港口还未形成更大范围的跨业务、跨组织、跨部门、跨系统的在线协同。全程物流信息共享和业务协同较困难，特别是客户门到门、端到端的全程可视化信息服务还有很大的发展空间。
结合国家相继发布的政策文件以及智慧港口的发展特点，未来，智慧港口在建设过程中应着重关注4个方面：
一、推进生产作业自动化。加强自主创新，加大港作机械等装备关键技术、自动化集装箱码头操作系统的研发、推广和应用，推进新一代自动化码头、堆场建设改造。推动港区内部集卡和特殊场景集疏运通道集卡自动驾驶，深化港区联动。
二、鼓励港口建设数字化。借助5G、北斗、物联网等信息基础设施，推动港口建设养护运行全过程、全周期数字化、模块化发展，加快港站智能调度、设备远程操控、智能安防预警、船舶能耗与排放智能监测、智慧多式联运枢纽的建设应用。
三是大力推进港口无纸化。完善“一站式”“一网通”等信息服务系统，加快实现主要作业单证电子化和业务在线办理。应用区块链技术，推进危险品、冷藏箱的全链条监管和全程物流无纸化、可视化。
四是促进口岸信息一体化。实施“互联网+”战略，建设港口智慧物流服务平台和企业云服务数据中心，创新港口物流模式，通过与口岸、铁路在数据交换报文标准方面的统一，推动跨部门、跨层级综合运输数据资源充分共享，促进与上下游产业的有效衔接、业务协同。
在之后的演讲环节中，广州南沙港区四期工程的建设情况和实践经验，“十四五”期间天津港世界一流智慧港口建设重点项目，上海洋山四期自动化码头的运营情况，青岛码头新前湾自动化码头的自主新技术等等都由演讲嘉宾在大会上进行了分享。AI、5G、大数据、无人驾驶技术、云计算、自动控制、感知技术、视觉计算等等先进技术的突破和应用都在会上进行了广泛交流。嘉宾普遍认为，建不建自动化码头已经不是问题，建设什么样的自动化码头，如何把前沿技术与自动化码头相结合成为今后的目标。换句话说，相关核心技术自动可控是中国自动化集装箱码头成为行业引领者的关键。
追梦，无惧。以科技赋能高质量发展。近年来，我国各地港口勇立科技革命潮头，加强核心技术攻关，结合自身特点推动自动化码头和智慧港口建设。“2020集装箱码头自动化推进与技术交流会”愿成为助力者，让创新者、建设者、追梦者共聚，分享经验、畅谈发展、展望未来。
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