27日，上海新国际博览中心，CeMAT ASIA 2015亚洲国际物流技术与运输系统展览会（简称：亚洲物流展）盛大开幕。今届亚洲物流展由中国物流与采购联合会(CFLP)、中国机械工程学会(CMES)、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、德国汉诺威展览公司共同主办。

亚洲物流展迄今为止已是第16届举办，四大展馆细分系统集成与解决方案、输送设备、自动引导搬运车、叉车及配件、起重设备及配件、托盘及货架、自动识别及机器视觉、物流机器人八大主题展区，展示面积超过47000平方米。作为亚太地区最具知名度与专业物流行业展会，亚洲物流展已经不单是厂商和需求方的展销盛会，更是引领整个行业企业发展趋向的交流盛事，特别部分创新产品和独特技术也能借CeMAT ASIA国际化的平台得以推广。

在工业4.0时代，智能化自动化的叉车也应运而生，企业加大对效率、安全关注之后，无人化的搬运设备需求有明显提升。在这次的展会上，拥有自动导航成熟技术的林德和永恒力等国际一流厂商的风采，或是首次公开展出AGV叉车产品的宁波如意、苏州先锋等国内企业，驻足观看演示的人群已经说明一切。结合展会“智能物流——数字化和自动化”的主题以及“中国制造2025”的规划，主办方重磅打造W3智能物流体验馆，昆船重工、沈阳新松等精彩呈现了智慧物流的魅力。

叉车行业步入后市场时期，不论是主机厂商、代理销售商都在对本身的业务范围进行重新整合，摆脱单一的产品供应商、销售商形象，更加的注重企业的客户服务能力和整体物流解决方案。首次公开亮相的合力工业车辆租赁公司可以说是主机厂商加大了对叉车后市场领域的战略性布局。第一次筹建的“中国叉车租赁及后市场专区”集中展示了日益发展中的中国叉车租赁和后市场的新生力量。

目前国家经济处在一个深刻的过渡期，传统的经济支柱制造业短期将会持续低迷，而我们的叉车行业同样迎来了发展的关口，各地区制造型企业产量下滑致使叉车等物流设备的需求减少，但得益于整体物流产业持续增长的势头带动了物流设备市场需求，加之传统物流作业所需的廉价人力成本上涨，叉车在企业内部物流环节所扮演的角色也显得更加的重要了。市场总是会影响会决定产品的属性，叉车企业也在不断在产品和技术上保持创新并适应这些新属性。

市场对叉车产品的需求构成正在发生巨大的变化，非道路排放新标准的实施，终端用户对产品使用成本的关切，这两大关键使高能耗高污染的传统燃油叉车和新型燃气动力或电动叉车开始新的市场平衡，而这次的展会上的最大亮点既是厦工的新系列全锂电叉车。同样是关于产品结构调整，我们叉车行业企业在加大电动产品投入同时，更丰富的仓储系列也是重要趋势。