2017西江港航发展论坛共商合作、共谋发展
2017-12-27 14:32 来源：珠报融媒
12月21日，2017西江港航发展论坛在南宁举行。主题为“西江联桂粤，共建大湾区”的论坛吸引了众多联盟成员单位参加，共商合作，共谋发展。
据介绍，2009年，在珠海港集团积极推动下，西江沿线11个城市的13家港口企业联合组建了西江港口联盟。经过8年的努力，今年联盟成员单位已经增至33家，遍及珠海、广州、中山、梧州、云浮、贵港、南宁等15个沿江、沿海城市，基本覆盖了西江沿线的主要港口和物流企业，发展成为西江流域最具影响力的港航发展合作平台。
作为联盟理事长单位，珠海港集团携手西江沿线的贵港、梧州、云浮等22个主要港口开通了西江驳船快线，并投资建设云浮新港、梧州大利口码头，形成了以珠海港为出海门户、以西江沿线主要港口和珠海港沿海干线为支撑的江海联运通道，降低了沿线企业的物流成本，促进了区域经济发展。今年前11个月，西江流域经珠海港中转货物吞吐量突破3656万吨，同比增长42.34%，其中经珠海港转运西江流域的集装箱量为44.42万标箱，同比增长55.85%。
据西江港口联盟理事长、珠海港控股集团有限公司董事长欧辉生介绍，今年以来，珠海港集团大力拓展以高栏、梧州、贵港等西江沿线港口为重要节点的江海铁联运通道，目前已开通了由高栏水路出发，经梧州中转上铁路运往湖南江华、经贵港中转上铁路运往云南青龙寺、桃花村、贵州清镇等4条江海铁联运通道，使西江流域的集疏运服务能力得到进一步的加强。同时，珠海港集团积极在西江流域开展内陆办事处网络布局，今年已在西江沿线的云浮、梧州、贵港成立了珠海港驻当地的办事处。
今年，联盟成员单位珠海港集团、广西西江开发投资集团先后投资建设了“粤珠328”、“兴桂1062”等共计24艘LNG双燃料动力船，目前已有部分正式投入运营，开创了西江流域使用LNG双燃料动力船先河。与传统柴油船舶相比，这种LNG双燃料动力船的颗粒排放物可减少80%，二氧化碳排放量可减少28%，为西江流域的驳船运输可降低20%左右的燃油成本，体现了西江港口联盟对于建设《珠江—西江经济带发展规划》中提出的“千里绿色生态走廊”所发挥的重要作用。
与此同时，西江港口联盟在建设“智慧西江”方面也取得了阶段性的成果。由西江集团主导研发的“西江集团船闸联合调度系统”和新一代“船载北斗智能终端”于今年3月份开始投入使用。
论坛上，专家们对携手迈进珠江黄金水道建设新时代、粤港澳大湾区对港口发展的影响等主题进行探讨。联盟各成员单位纷纷表示将主动作为，不断加强合作，积极施展所能对接粤港澳大湾区发展，携手推动西江港航业务实现新的发展。
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