第二届SISI青年精英航运论坛专家热议港口供给侧改革
2016-09-26 10:50 来源：上海国际航运研究中心
2016年9月23日下午，由上海市社会科学界联合会主办，航运青年菁英俱乐部、上海国际航运研究中心、上海生产力学会承办，交通运输部科学研究院、广州航运交易所等协办，上海海事大学支持的“第二届SISI青年精英航运论坛--中国航运供给侧改革研讨”在上海东怡大酒店隆重召开。
此次论坛汇聚了来自政府、企业和研究机构的与航运相关单位的近70位青年精英与会，与会嘉宾积极为中国航运供给侧改革筹谋，为中国航运未来之崛起建言，就全球海运发展形势进行预判，同时就港航业改革的其他话题进行了热烈的交流和讨论。
会议由航运菁英俱乐部秘书长周德全主持。首先，上海市社会科学界联合会科研处处长胡赟致开幕词, 他对本次论坛的开幕表示祝贺，并感谢政府和业界的广泛参与；接着由上海海事大学党委书记金永兴致辞，他对本次论坛的开幕表示祝贺，并预祝论坛取得圆满成功，同时呼吁面对供需严重失衡的航运业，我们需要更多的改革举措。
随后论坛进入主题演讲环节。其中，在“港口供给侧改革研讨”演讲环节：
上海国际港务集团高级研究员林雨发表了《中国港口业供给侧结构性改革的认识与展望》的专题演讲，他指出目前中国港口业的设施能力供给，总体上仍然健康，可通过四个转变提升港口业的服务水平，并预测未来港口是智能、协作和多元的生态圈体系。
天津港集团港航发展研究中心高级经济师龙磊发表了《新时期天津港转型升级若干问题的思考》的专题演讲，他阐述了港口转型升级的内涵，即要实现三大转变和三化三型，指出当前港口业存在的经济高效与绿色发展等争论，分析了天津港转型升级面临的形势与目标，剖析了天津港重点关注的空间战略布局升级、一主多元产业布局、建设新型港口、深化国企改革等问题。
宁波港集团投资发展部副主任蔡志德以宁波舟山港实践为例为我们解读港口供给侧改革，具体阐述了区域港口一体化发展、港口供应链业务拓展、“互联网+港口”发展的港口供给侧改革的三大发展趋势，指出中国港口市场供求关系已发生重大变化，并以宁波舟山港的实践为例，给出了关于宁波舟山港供给侧改革的几点思考。
上海国际航运研究中心秘书长助理赵楠从几个商业经济案例角度讲述港口供给侧结构改革，她指出供给侧结构性改革是国家引领的市场导向改革，并分别以中国经济跟方便面说再见和马云的业务拓展两大案例为背景，分析了中国港口面临的需求变化，提出了港口供给侧改革的建议性措施；
南通通海港口股份有限公司董事李鹏发表了《通海港区落实南通市港口资源整合的实践与探索》的主题演讲，他介绍了南通市港口一体化推进的做法和设想，通过管理、规划、经营、信息、港口物流一体化推动港口资源整合，同时还介绍了通海港区集装箱作业区基本情况。
最后，在会议总结环节，上海海事大学原校长、书记於世成，上海国际航运研究中心秘书长真虹作为特邀点评专家分别就嘉宾们的专题发言进行了精彩的点评。
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