见证“一带一路”8年巨变！多地开出新春首趟中欧班列
2021-02-13 12:34 来源：一带一路
坚守岗位工作不歇，中欧班列车轮不停。2月12日上午，中欧班列义乌、金华等平台，先后开行农历牛年的首趟中欧班列。
12日上午8点28分，满载着100个标箱的中欧班列从义乌西站鸣笛启程，奔赴白俄罗斯首都明斯克市。这也标志着农历牛年义乌首趟中欧班列成功开行。这趟中欧班列运载着布料、日用百货等生产生活货品，经满洲里口岸出境，预计运行11天后抵达明斯克市。据了解，春节期间，义乌中欧班列将保持每天3列左右的发车频率。
此外，12日上午，满载防疫物资、衣帽服饰、家具、日用百货等出口货物的中欧班列从铁路金华南站鸣笛启程，奔赴法国杜尔日。班列途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等“一带一路”沿线国家，预计在18天后抵达法国杜尔日。
2月12日下午，一列满载电子、机电和轻纺等产品的中欧班列缓缓驶出平湖南站，奔赴13438公里外的德国杜伊斯堡，这是今年粤港澳大湾区发出的第40趟中欧班列。该班列从深圳出发后，经阿拉山口出境，预计16天后抵达杜伊斯堡，是去年8月大湾区新开辟的国际贸易通道。目前，大湾区范围内石龙、平湖南、大朗、常平等站点均已开通中欧班列，主要开往德国、俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等沿线国家。
“中欧班列齐聚时效、成本、运量和稳定等优势，在跨境运输中享有盛誉。”中外运深圳国际物流有限公司相关负责人谢汉青表示，“尤其是面对疫情时，空运、海运受限，中欧班列的稳定开行不啻于雪中送炭，因此与沿线国家客户的合作关系愈加稳固。”
据广铁集团广州货运中心相关负责人卢浩介绍，中欧班列的开行，对外涉及国家间政策，对内关系到各地方政府、部门及企业间协调。中欧班列在逐渐成熟，由政府补贴转向高质量发展的过程中，也逐年映射了“一带一路”建设中的“中国力量”。
在科学技术迅猛发展的势头下，中欧班列一改以往传统模式，“互联网+通道”的跨境电商中欧班列开始出现，特别是在“双循环”的发展新格局中，这条“网上丝绸之路”打通了生产、分配、流通、消费等各个环节，促进了服务要素跨境流动。
随着“一带一路”建设的不断深入，中欧班列呈现“井喷式”增长。2013年，高铁营业里程仅1.1万公里，至今已将近4万公里，为客运逐年疏解压力的同时，给货运同步腾出巨大运力，借此契机，中欧班列也由最初的试点运行，到如今开行数量超万列，国内货源遍布境外21个国家的92个城市。8年间，中欧班列的蓬勃发展的背后，无疑反映了“一带一路”建设的伟大巨变。
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