国内并购市场依旧火热 物流与交通运输行业表现抢眼
2016-06-16 13:01 来源：清科私募通
最新数据显示，5月份我国并购市场依旧延续上月的热情，完成的案例数量仍保持在300起以上，其中物流与交通运输行业并购表现抢眼。
对于这一现象，清科研究中心分析师曹琦佳表示，我国经济的快速增长，使得对物流和交通运输的需求越来越大，经济发展对物流交通的 依赖程度也越来越高。与此同时，我国交通运输和现代物流整体规模不断扩大，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显，已经成为国民经济发展的重 要产业和新的经济增长点。政策方面，“十三五”期间我国将进一步把物流业降本增效和服务国家重大战略，作为降成本、补短板、推进供给侧结构性改革的重点任 务，长期维持战略性看好“互联网+流通”变革继续深入，重点关注长期配置机会。物流/交通运输行业依旧是焦点，特别是行业龙头企业，在并购市场上表现出巨 大的活力。而资本市场也将助力企业更快实现多方面的发展，为物流/交通运输企业带来更大的发展机遇。
根据清科集团旗下私募通数据，5月份全国并购市场共完成313起并购交易，其中披露金额的有251起，交易总金额约为178.70亿美元，平均每起 案例资金规模约7119.58万美元。5月份国内并购301起，占并购案例总数的96.2%，披露金额的案例242起，披露金额是158.99亿美元，占 总金额的89.0%。5月份金额最大的三起并购案例为：紫光股份收购华三通信（29.19亿美元），中国光大收购大新金融（12.89亿美元），中远太平洋收购中海港口（11.82亿美元）。
曹琦佳认为，交通运输是一个规模优势显著的行业，行业整合已成为发展的常态，是实现规模效应、提升竞争力的有效手段。其中集运是交通运输中最具规模 优势的子板块，随着全球贸易额和货物运输量的迅速增长，全球尤其是中国的集运行业蓬勃发展，投资力度加大，我国已成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最 多、增长速度最快的国家。目前上海、深圳、天津等我国具有战略位置的贸易港口都兴建了集装箱码头，已投入运营的码头也在不断通过技术升级和设备更新提升码 头吞吐能力。随着“一带一路”倡议的实施以及集装箱化率的进一步提升，预计中国集装箱吞吐量仍将保持良好的发展势头。
与此同时，国内物流企业间并购事件的不断发生，说明物流行业并购环境已经成熟，有利于企业间的整合并购。5月23日，顺丰控股集团 股份有限公司作价433亿元注入马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司，达成借壳上市的协议。
曹琦佳表示，从国内的经济社会环境来看，市场对物流服务的需要是十分旺盛，而且对物流企业的综合服务能力有较高的要求。现阶段，市场上大量的物流企 业还是处于低质化、分散式和小规模的服务状态中，只能提供基础物流服务，缺乏资源整合和综合服务能力。因此，物流企业要满足现代物流产业的集约化、资源整 合、综合服务的要求，就必须实现资源与资金、市场与客户的有效整合。
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