航运业被排除在巴黎气候协议草案之外
2015-12-15 11:27 来源：中国海事服务网
航运公司和航空公司碳排放限制已被排除在12月9日下午达成的巴黎气候协议草案之外。这两个行业二氧化碳排放量占全球排放量的5%，将其排除可能会影响到全球气温升高不超过2摄氏度的目标的达成。这两个行业限排方案已被列入前一版本的协议草案，但是最新版本却被剔除。
丹麦航运和能源巨头马士基集团对此决定倍感失望。马士基集团可持续发展部战略与风险管理首席顾问John Kornerup Bang评论说：“航运业被排除在最新的草案之外，我们感到很失望，并希望它会在第21届联合国气候变化大会（cop21）结束之前能被重新加入协议。”
欧洲议会代表Matthias Groote也表示：“海运和航空业从第21届联合国气候变化大会草案消失。如果把最高的排放源去除，我们将无法达到全球升温不超过2摄氏度的目标！”
非政府环保组织海洋危机（Sea at Risk）和欧洲运输和环境联合会(T&E)声明称，航运业和航空业排放物被排除在巴黎气候协议草案之外对保持全球变暖低于2°C的前景将造成致命破坏。由于两个行业的排放量在国家减排目标上的独特性，需要一个明确的参考依据。
非政府组织公布说：“如果被当作国家，航运业和航空业都将进入排放量前十的名单中。在最近几年，这两个行业的排放量是全球经济排放量的两倍：在1990年至2010年之间，航运业和航空业的二氧化碳排放量增长了80%，全球经济活动二氧化碳排放量仅增长40%。两个行业的排放量在2050年增长量将达到270%。”
欧洲运输和环境联合会(T&E)称，航空业二氧化碳排放量约占全球总数的5%，而航运业二氧化碳排放约占3%。
欧洲议会上个月公布的一项科学研究报告显示，这两个行业是全球增长最快的温室气体排放源，如果不受监管，全球二氧化碳排放量在2050年可能会达到39%的增长。（葛帆）
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