由于世界经济和中国GDP增速放缓，海运价格跌至历史最低点，衡量全球大宗货物海运价格的权威指数“波罗的海干散货运价（BDI）”11月19日下跌至504点，这是自1985年该指数开始发布以来的最低点。下跌的主要原因之一是中国市场对铁矿石和煤的需求减少。“中国一咳嗽，整个海运市场都感冒”，摩根大通分析师巴尔凯特如此评价。