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干散货四大指数创新高!BDI创九年新高

2019-09-04 13:13  来源:海事服务网


9月2日,BDI继续上涨,达2442点,创出自2010年6月29日以来的新高!BCI上涨至4659点,创2010年6月7日以来新高!BPI上涨至2262点,创2010年12月14日以来的新高!BSI上涨至1346点,创2013年年底以来的新高!


本轮涨势由大中型散货船推动。由于巴西淡水河谷重新启用矿脉、澳洲港口在3月飓风袭击后出货量增加等因素影响,好望角型散货船平均期租费率在9月2日增长1518美元,达到36101美元,是近5年来的最高水平。巴拿马型散货船运费率也稳定在2万美元左右。

BIMCO首席运输分析师Peter Sand表示,巴西出口无疑是好望角型散货船的重要市场,但整体市况需求也推升了好望角型散货船运费率。他指出,BDI如今更多地受到BCI指数的影响,跟几年前较为均衡的状况大不相同。业内人士指出,此次干散货运输市场反弹主要是受三大因素影响。首先是巴西淡水河谷宣布复产并增加下半年产量,虽然这已经有一段时间,不过,巴西出口铁矿石是一条很长的航线,航程至少两三个月,这使得市场船舶突然变少。另外,明年1月1日开始生效的国际海事组织(IMO)硫排放限制规定也是激励BDI大涨的主因。Arrow Shipbroking Group研究部主管Burak Cetinok称,越来越多的船舶必须暂停运营,赶在限硫令生效前安装脱硫装置。在出口运输量强劲、船舶供应减少的情况下,运费率也随之提高。

市场预测限硫令实施后,在淘汰老旧船舶后,2020年散货船运输市场预计供应增长约2.3%,低于需求增长的3.2%。在供过于求下,BDI指数仍有持续上涨的空间,这个趋势有利于拥有巴拿马型与灵便型的运营商。

关键词: 干散货 指数 BDI
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