航运业关注海上安全：海盗和网络安全应引起关注
2019-04-20 14:01 来源：信德海事
新加坡2019年海事周期间，ReCAAP ISC 在金沙会展中心举办2019年海盗和海上武装劫持大会。参加会议的包括船东，保险公司，海事监管和执法机构以及有关国家在新加坡的外事机构。
国际海事组织(IMO)前秘书长KojiSekimizu先生参会并发表主题演讲，他回顾了IMO在处理海上保安和反海盗行动方面的历史，涉及ReCAAP的组建，索马里海盗，联络小组与联合国安理会的决定，“吉布提行为准则”，“最佳管理实践”，并介绍了他作为联合国官员在国际海事组织工作以及联合国和海事组织在更广泛的海事治理背景下处理这些问题的经验。
此次大会议题广泛，都是目前国际海事界最重要的话题，包括：
亚洲的海盗和海上抢劫情况(ReCAAPISC)；在Sulu-Celebes海域和Easter Sabah水域的船员绑架情况(菲律宾海岸警卫队)；印度洋高风险区域的更新(INTERTANKO)；海事网络安全(BIMCO)；海盗的影响(由世界海事大学主持的小组讨论)
ReCAAP ISC执行董事Masafumi Kuroki表示，“2018年，亚洲报告了76起海盗和武装抢劫事件。与2017年相比，事件总数减少了25%，实际事故减少了31%。尽管如此，我们必须继续加强沿海国家在处理海事犯罪方面的所有权，执法机构和航运业之间的合作，以及船舶的及时报告，所有这些都导致了亚洲事件的减少。今年会议的主题和演讲者旨在反映共同责任的权利。”
“在过去的几年里，苏禄和西里伯斯海的海盗和恐怖主义一直是航运业关注的焦点。这里的打击海盗的经验教训值得我们探讨，并且有可能用在打击当前的海盗热点区域——几内亚湾。每年的ReCAAP ISC会议肯定会帮助我们做到这一点，“BIMCO海事安全负责人Jakob P. Larsen说。
INTERTANKO亚太区环境总监兼区域经理TimWilkins说，“在亚洲和印度洋，海盗的威胁仍然存在。印度洋高风险区(HRA)继续成为确保船舶和海员为海盗袭击做好准备的重要参考，尽管该地区的地理界限有所减小，因此仍然存在严重威胁，因此正确的报告并遵守BMP5仍然至关重要。船东必须保持警惕，执法机构必须继续为航运提供保护。“
此外，Jakob P. Larsen还提醒道，未来的海上安全还必须做好网络安全方面的工作，未来网络安全问题还将被写入ISM体系。
Jakob 还举了一个例子表明海上网络的重要性。Jakob介绍到，曾经发生过这样一个案例，一艘船舶因电子海图ECDIS感染病毒而遭遇故障，而恰好船上又没有纸质海图，最后不得不请到电子海图厂商对该设备进行了重装，一起事故带来了数十万美元的损失。
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