最苦逼？马士基开启全球海运企业比惨模式
2016-08-18 11:24 来源：中国海事服务网
早前报道，马士基第二季度盈利大幅下滑，其下滑幅度为过去30年前所未有。为摆脱困境，马士基集团决定考虑出售集团旗下资产。据悉，马士基石油被认为是最可能被变卖的资产之一。
马士基的巨亏以及被迫出售资产脱困的消息，很可能开启了全球海运企业的比惨模式。
为了弄清世界海运企业的最新经营状况，专门统计分析在全球各主要资本市场挂牌的较大航运企业最新财报，并以最新一期财报披露的各家“总资产净利率”指标为参照系进行比较，从中发现如下惊天秘密：
在目前全球各地上市的海运企业中，其最新一期总资产净利率最低者竟达到为-94.581%，此殊荣被PARAGON SHIPPING-A据为私有。
最苦逼排行榜上的老二排位被DRYSHIPS INC摘走，其最新一期总资产净利率为-52.4917%。
全球比惨最苦逼第三名，被荣丰联合控股夺取，其最新一期总资产净利率为-40.7996%。
三甲之后，最苦逼海运企业第4名至第8名，其最新一期总资产净利率均为负的双位数，其指标值从-24%到-14%不等。这些企业分别为GLOBUS MARITIME LTD、STAR BULK CARRIERS CORP、金辉集团、FREESEAS INC、福建国航。
总资产净利率为单位负数的，有29家上市航运企业。如果按照苦逼度降幂顺序排列分别，他们的名位可以排次如下：SEANERGY MARITIME HOLDINGS、EUROSEAS LTD、南华工业、大丰港、勇利航业、伊格尔散货航运、*ST黑化、蛇口船务、DIANA CONTAINERSHIPS INC、阳明、SCORPIO BULKERS INC、DIANA SHIPPING INC、中国远洋、中国远洋、GLOBAL SHIP LEASE INC-CL A、华图股份、仁瑞投资、太平洋航运、巴哈马超级石油海运、INTL SHIPHOLDING CORP、中外运航运、RAND LOGISTICS INC、SAFE BULKERS INC、中海集运、中海集运、中海海盛、中昌海运、东方海外国际、Navios海事控股。
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