“一带一路”航运指数月评(2016.2)
2016-03-04 11:45 来源：上海航运交易所
一、“一带一路”货运贸易市场
2016年1月，“一带一路”货运贸易市场行情出现一定幅度下滑。本期上海航运交易所发布的“一带一路”货运贸易指数报收于92.15点，较上期下跌14.7％。
1月份，正值圣诞后与春节前之间，国外企业生产还未回归正轨，国内迎来大面积的工厂停工，生产节奏明显放缓，贸易往来受到一定程度影响。本期“一带一路”贸易额指数报收于88.30点，较上期下跌16.0％。我国与“一带一路”沿线国家的进出口贸易额较上月均有所下滑，其中我国与蒙俄、中亚、东南亚、西亚、欧洲、大洋洲等地区的贸易额跌幅分别达到24.2%、14.7%、18.8%、15.6%、13.7%、13.3%。
2016年1月份，在“一带一路”建设、国际产能合作等战略措施引领下，我国对外投资继续保持增长态势，开局良好。我国企业承接“一带一路”相关国家服务外包合同增长超三成，承接“一带一路”相关国家服务外包合同金额达77.4亿人民币，同比增长31.6%。其中承接东南亚国家服务外包合同金额44.5亿人民币，执行金额26.7亿人民币，同比分别增长29.5%和6.4%；承接西亚北非国家服务外包合同金额15.6亿人民币，执行金额6.5亿人民币，同比分别增长132.5%和9.8%。在量增的同时，服务外包业务结构也得到显著的优化。
本期“一带”货运量指数报收于82.06点，较上期下跌29.8％。1月份，由于年关将近，生产贸易活动有所减弱，我国与“丝绸之路”经济带沿线国家的铁路货运量延续下滑走势，且跌幅有所增大。其中我国与中亚、东南亚、欧洲地区的铁路货运贸易量较上月跌幅超过30%，与蒙俄两国之间铁路货运量的下跌幅度也高达16.7%。2016年是“十三五”规划的开局之年，为落实“一带一路”战略规划，国家铁路局发布的《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》中提到，十三五”期间，将加快实施与周边国家铁路的互联互通，建成、建设并扩能改造14个铁路工程和10个铁路口岸。2月25日，第200列郑州至汉堡的中欧班列（简称“郑欧”班列）从郑州铁路集装箱中心站驶出，标志着中欧班列运行迈上新台阶。从首列开行以来，共计8467车货物通过该班列运往欧洲。
本期“一路”货运量指数报收于98.49点，较上期下跌7.3%。分货种来看，上海至“海上丝路”国家港口出口集装箱量指数报收于102.39点，较上期上涨0.6%。分地区看，1月上海至南亚地区、大洋洲地区出口集装箱量较上月涨幅分别为3.3%、17.3%；至东南亚地区、西亚地区、北非地区的出口集装箱量环比下降2.8%、4.6%、10.7%。大宗散货进口量指数均有较大程度下滑。本期，中国进口“海上丝路”国家煤炭量指数报收于90.81点，较上期下跌15.4%。中国进口“海上丝路”国家铁矿石量指数报收于101.14点，较上期下跌12.0%。中国进口海上丝路国家原油量指数报收于86.18点，较上期下跌18.9%。
二、“海上丝绸之路”航运市场
2月适逢春节，国内生产、贸易脚步明显放缓，由于整体经济下行压力较大，春节前期工厂均较早停工。“海上丝绸之路”航运市场受到一定程度影响，整体较为低迷，供求矛盾加剧，分类货种运输市场行情均迎来不同程度下滑。2月26日，“海上丝绸之路”运价综合指数报收于65.11点，较上月下跌10.3%。
分类指数看，2月份，“海上丝绸之路”进口集装箱运价指数较上月继续小幅下滑，报收于82.50点，下跌4.2%。“海上丝绸之路”出口集装箱运输市场行情同样较为低迷，运价指数报收于66.33点，较上月下跌1.6%。“海上丝绸之路”进口干散货运价指数低位下探，报收于56.14点，较上月下跌7.3%。“海上丝绸之路”进口原油运价指数回落，报收于65.79点，较上月下跌33.7%。
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