“低时延、高可靠”华南首个前装5G的远控轮胎吊常态化商用
2022-05-18 13:37 来源：盐田港
5月17日是“世界电信日”，盐田港旗下盐田港区完成了华南首个前装5G设备的远控轮胎吊常态化商用，在“5G+智慧港口”创新应用方面迎来新成果，进一步向港口自动化、数字化、智能化方向迈进。
港区远控轮胎吊7*24小时常态化运营验证期间，5G网络运行稳定，端到端5G网络平均时延少于20微秒，网络丢包率低于0.0001%，各项指标均满足远控轮胎吊通讯要求，尤其在低时延、高可靠方面达到行业顶尖水平，在5G应用领域走在行业前列。
作为港口自动化的先驱者，盐田国际从开港起，始终致力于利用科技创新提升生产效率，并在实际作业中开创了多项智能系统。例如，荣获科技大奖的超大型港口船舶操作优化系统（Multi-vessel Optimization），盐田国际利用人工智能在多船停靠时迅速分析及优化岸吊作业计划，预测及排除堆场作业冲突，优化资源分配及使用，提升超大型船的操作效率，深得客户赞赏。盐田国际也早于2019年已开始上线远程控制及自动化岸吊和轮胎吊等一系列智能装卸设备，不单大幅提高港口营运效率，更加强了作业安全和大幅改善员工的工作环境。
为持续加强港口自动化数字化进程，2020年起，盐田国际与中国电信、中兴通讯三方联合创新，开展5G+智慧港口的创新应用探索，采用面向港口行业的5G精准云网建设盐田港智慧港口数字底座，搭建港口数字化平台架构，提供5G、云计算、AI等关键原子能力，并根据港口生产业务需求，孵化出5G VPN、5G双链路、业务异常分析等创新产品和解决方案，通过5G核心网下沉港区，确保用户数据不出港，满足业务时延要求，增强了5G链路的韧性。同时，盐田国际得到口岸单位大力支持，推出5G为本的船舶遥距检疫系统，5G船边门禁，不断利用最先进科技优化防疫措施及港口效率。
作为选址于盐田区的深圳市港口型国家物流枢纽主要部分，盐田国际拥有20个大型集装箱深水泊位，是全球单体吞吐量最大的集装箱码头。目前，前来大湾区靠泊的全球最大集装箱船舶100%挂靠盐田港区。超大型船舶对于挂靠港的装卸能力和效率，以至水深条件都有非常高的要求，盐田港区拥有优良的软硬件设施和天然地理优势，航道近18米深、475米宽，可实现20万吨级船舶全天候、双向通航。
盐田国际董事总经理岑启成表示：“长期以来，盐田国际积极推进智慧绿色港口建设。随着盐田港区东作业区自动化码头建设于2021年底启动，盐田国际将以东作业区建设为契机和抓手，继续推动中、西作业区智慧化转型升级，促进东、中、西作业区一体化融合发展，实现统筹经营，资源共享，提质增效。未来，盐田国际将继续携手中国电信和中兴通讯等行业领军企业，以移动通信、互联网、云计算、大数据、物联网、智能控制等新一代ICT信息技术，打造更加绿色、智慧、安全的世界一流智慧港口。”
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