工艺创新提高生产效率!岸桥梯形架拼装有新招
2021-12-08 14:39 来源:振华重工
近日,振华重工长兴分公司创新工艺岸桥梯形架拼装方案取得新进展,在139台开工项目中有103台机采用该方案,占比率达74.1%,缩短了后大梁拼装周期,提高了生产效率。
一直以来,为保证岸桥梯形架与后大梁的连接精度,公司采用实体预拼模式进行施工,具体流程是:海侧上横梁与梯形架预拼装(图1)→海侧上横梁与海侧门框预拼装→海侧上横梁与后大梁预拼装。随着工艺流程的不断优化,这种传统的串行施工模式逐渐受到上横梁制造周期冗长、门机或流动机械调度难等问题的制约,对后大梁拼装生产节点产生较大影响,影响项目的顺利执行。
今年3月,为解决这一难题,长兴分公司工艺技术人员开始实施通过高精度三维测量设备(红外线全站仪)对部件实现模拟预拼的新方案,这个方案能达到实物预拼的效果,使梯形架取消预拼得以实现。
该工艺方案的应用,对公司未来生产制造起到积极作用:一是在施工模式方面,将原有串行模式改为并行模式,确保生产关键节点顺利完成;二是在制造精度方面,海侧上横梁与梯形架连接部位尺寸精度由原来的厘米精确到毫米;三是在经济效益方面,大梁和梯形架拼装周期缩短为3天,按150台岸桥计算,全年预估节约设备和台班费用100万元。另外,该工艺方案还为场桥、轮胎吊等诸多项目提供经验,为公司的工艺创新注入新活力。
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