高科技手段助力华南地区最大内河智慧港口江门高新港
2021-01-06 15:20 来源：MPL
大湾区与珠西区域连接的枢纽——华南地区最大的内河智慧码头江门高新港近日竣工落成，可以同时停靠7艘千余吨的集装箱船和散货船，使全市内外贸船运吞吐量增长一倍。
在“十三五”收官之际， 作为“一带一路”重点项目，也是广东省、江门市重点工程项目，江门高新港的竣工落成为江门全市参与国内国际双循环，更好利用国内国际两个市场、两种资源推动高质量发展，塑造新优势。
目前，在江门高新港432米岸线和40万平方米堆场上分布着3台轻型岸桥吊、2台多用途门机岸吊和6台轨道式龙门吊，技术人员在中控室内通过手柄就能轻松操控。“远程控制系统（RMG）通过光纤通讯将中控室与现场进行连接，中控室内则设有四个操作台，其操作界面、手柄与龙门吊驾驶室界面、手柄一模一样，操作起来没有任何不适感。”中国外运华南有限公司江门区域副总经理罗俊峰介绍，过去龙门吊需要技术人员一对一派单操作，现在一名技术人员可同时操控3台吊机，系统按需进行自动派单，最大限度提升效率，降低人工成本，技术人员在中控室内操作的精准度可保持在30毫米以内。
与此同时，江门高新港内几乎所有设备都使用电力驱动，避免了大量尾气排放，减少污染。同时堆场使用平行布置，避免使用大功率轨道吊搬移集装箱，节省电力，减少能源浪费，践行“绿色港口”理念。
“当前，在港口领域，不仅是基础硬件之争，更是港口供应链和物流服务等软实力之争，软实力建设需借助大数据、人工智能等高科技手段。”中国外运华南有限公司江门区域总经理孙发说，“通过软硬件完美结合，优化提升港口的基础设施和管理模式，实现港口的功能创新、技术创新和服务创新，使其真正具备‘智慧’的能力，这已成为各港口提高自身竞争力、抓住发展机遇的重要途径。”
以江门高新港为基点，江门有能力参与大湾区世界级港口群建设，对内打造江门高新区物流园和高新区外贸物流基地，推动物流体系与产业体系融合发展，满足区内制造业物流服务需求；对外将加强与盐田港、南沙港、高栏港等枢纽港对接，打造国内一流现代化内河港口和大湾区西翼物流枢纽门户，促进交通新业态新发展，加快现代流通体系建设，力争在“十四五”期间实现百万吨内河强港的目标。
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