浙江海港积极推进岸电建设助力“长江大保护”
2021-08-10 16:03 来源：浙江海港
今年以来，浙江省海港集团、宁波舟山港集团深入贯彻习近平总书记在推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神，坚持生态优先、绿色发展，共抓大保护、不搞大开发，加快长江沿线码头岸电建设步伐，大力推进船舶靠港使用岸电。据统计，1至7月份，集团长江沿线各码头共完成船舶接岸电超4000艘次，用电量达23万千瓦时，同比实现大幅增长，已超去年全年接电艘次、用电量总量，有效助力了“长江大保护”。
“接岸电”是指船舶靠港或者锚泊期间，停止使用船舶柴油发电机，改用陆地电源向船载电力系统供电，从而达到“零油耗、零排放、零噪音”，有效减少船舶污染物排放。近年来，集团坚持绿色发展理念，将港口绿色发展作为集团高质量发展的五大方向之一，有序推进港口岸电设施建设，减少靠港船舶大气污染物排放，推动港口的绿色可持续发展。自2010年5月北二集司首个低压常频船舶岸电项目建成以来，浙江省海港集团大力开展船舶接岸电试验示范和推广应用，目前已实现宁波舟山港域所辖集装箱码头和干散货码头岸电全覆盖。
在此基础上，集团根据《长江保护法》等国家相关规定要求，结合《集团港口岸电布局方案》，积极推进长江沿线港口的岸电建设和升级改造。2017年7月，太仓万方实现岸电全覆盖，建成低压岸电2套；2020年6月，苏州现代实现岸电全覆盖，建成低压岸电4套；2020年12月，太仓武港实现岸电全覆盖，建成低压岸电7套，其中于2016年底在卸船泊位建成太仓首套1600KVA高压岸电；2020年12月，太仓国际实现岸电全覆盖，建成低压岸电5套；2021年3月，江阴苏南实现岸电全覆盖，建成低压岸电3套；2021年4月，南京明州实现岸电全覆盖，建成低压岸电6套。截至目前，集团长江沿线各码头共拥有高低压岸电设备28套，已实现岸电全覆盖。
此外，为实现岸电使用便利化和规范化，浙江省海港集团长江沿线各码头公司推出多项针对性举措，为船舶供电提供便利。太仓万方针对接电量需求较大的4号泊位，通过增设3个岸电接电点，便于船舶就近接电。太仓国际、苏州现代积极推进船舶岸电标准化改造，并根据接电需求对船舶接电箱进行技改。南京明州进一步优化接电流程满足高频接电需求，同时为船方提供发票邮寄服务。
下一步，浙江省海港集团将进一步加大岸电建设力度，提升岸电技术水平，提高接电效率，并且加强与船公司沟通，引导船公司主动接驳岸电，提高岸电使用率，为“长江大保护”作出更大贡献。
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