取消港建费后水运建设发展资金怎么解决？答案来啦！
2021-03-25 13:42 来源：MPL
2021年3月5日李克强总理在全国两会作《政府工作报告》提出取消港建费后，财政部于近日发布《关于取消港口建设费和调整民航发展基金有关政策的》（财政部公告2021年第8号）。《公告》内容如下：
为进一步降低企业成本，优化营商环境，财政部决定，自2021年1月1日起取消港口建设费，以前年度欠缴的港口建设费，相关执收单位应当足额征收及时清算，并且按照财政部门规定的渠道全额上缴国库；自2021年4月1日起，将航空公司应缴纳民航发展基金的征收标准，在按照《财政部关于调整部分政府性基金有关政策的通知》降低50%的基础上，再降低20%。
正式《公告》发布后，交通运输部表示将严格按照文件规定落实有关的要求，并且配合加大政策的宣贯力度，确保义务缴费人、原代收单位等相关方了解国家减负惠企的政策，同时也加快清缴退费、票据的清查、专项的稽查等各项收尾工作，确保相关的企业切实享受到国家政策红利。
港建费由国务院批准自1986年开征，征收期限暂到2020年底到期。由于港建费一直是中央水运建设投资的最主要资金来源，对于很多人关心的“取消港建费后水运建设发展面临的资金短缺”问题，交通运输部新闻发言人孙文剑25日表示，据我们初步估算，"十四五"期水运公共基础设施和支持保障系统建设，每年仍需中央投资300多亿元。交通部正在积极协调财政部、发改委，从一般公共预算、预算内基建中安排资金保障水运建设发展需要。
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