招商局主导运营辽宁港 央地合作提升港口竞争力
2019-08-16 13:57 来源：第一财经
辽宁港口整合已迈出实质性步伐。港口主导运营权由辽宁港口集团转移到招商局集团。未来，辽宁港将开展央企、地方合作，发挥双方优势，以提升辽宁港口的综合竞争力。
国务院国资委日前同意辽宁省国资委将其持有的辽宁港口集团（大连港、营口港间接控股股东、锦州港第一大股东大连港投控的间接控股股东）1.1%股权无偿划转给招商局辽宁。本次划转后，招商局辽宁将持有辽宁港口集团51%的股权，大连港和营口港的实际控制人将由辽宁省国资委变更为招商局集团；而锦州港第一大股东仍为大连港投控，公司仍无实际控制人。
根据辽宁港口集团机构设置方案，以扁平化、专业化为原则，明确辽宁港口集团在整合管控初期采取事业部制，设置职能管理、经营管理、服务管理及区域支持4大平台。事业部制从根本上改变了以往大连、营口两港的生产管理模式，集装箱、散杂货、油品、滚装以及其他业务统一由对应的事业部统筹经营，加快了两港同类业务整合融合进度。
整合后的辽宁港口集团实力大增、优势明显，成为国内资产规模和吞吐量规模最大的港口集团之一，拥有世界功能最齐全的码头。
辽宁港口集团下辖大窑湾、鲅鱼圈、盘锦、旅顺、绥中等十个主要港区，港区总面积近百平方公里，资产总额近2000亿元。目前，该集团拥有现代化专业生产泊位195个，已建成世界领先的45万吨原油码头、40万吨级矿石码头、20万吨级集装箱码头、7万吨级汽车滚装码头以及国内最大的海上客运港。
辽宁港口集团总经理白景涛此前表示，港口一体化是我国港口经济的重要命题，也是抢占新一轮港口经济竞争制高点的现实选择。
港口是区域经济运行的“晴雨表”，也是“加速器”，优质的港口综合服务对于提升经济运行效率、促进产业结构升级起着不可忽视的作用。
根据辽宁省出台的《关于推进辽宁沿海港口转型升级的指导意见》，辽宁省将扩大基础设施有效供给，促进综合交通体系建设，拓展服务功能、提升服务水平，科学配置港口资源、深化体制改革，加快大连东北亚国际航运中心建设，以及促进绿色安全发展。
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