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福建:港口功能整合形成协同而不雷同布局

2015-11-05 11:15  来源:中国交通新闻网

 

日前,十一届福建省政协常委会召开第十六次会议,与会政协委员围绕“加快推动港口功能整合”进行专题协商,就加快福建省港口发展、提升港口服务功能、打造东南国际航运中心等热点踊跃建言、对话协商。
 
会上,省政协课题组负责人介绍了福建港口发展、功能整合情况及存在问题,建议从深化港口改革、强化港口资源整合、完善港口集疏运体系、拓展港口腹地、发展现代物流、推动港城一体化发展、优化临港产业布局、整合港口企业、加强闽台港口合作、发挥厦门港核心作用等10个方面破解难题。
 
福建省政协主席张昌平指出,福建作为海洋大省,港口码头分散,码头专业化程度、港口生产效率和利用率不高,港口功能整合势在必行。近期,国家三部委联合发布推动共建“一带一路”的愿景与行动,福建省实施“中国制造2025”行动计划、加快打造产业升级版,这些都为港口转型升级、壮大临港产业提供了广阔作为空间,要合理划分整合港口功能,发挥优势,形成功能协同而不雷同的布局,把港口做强做优。
 
福建省委常委、组织部长姜信治指出,加快推动港口功能和资源整合,需要党委、政府科学决策,需要各地各部门都有大局意识,也需要一个有说服力、操作性强的整体方案。要借鉴国内外发展港口的先进经验,通过功能整合提升港口综合竞争力和整体经济效益,进一步加快推进海洋强省建设。
 
福建省副省长洪捷序强调,要结合“十三五”规划编制,抓紧完成《全省沿海港口布局规划》和各港总体规划修编;要深入推进港口体制改革,强化省级统一管理,抓好体制改革后续工作;要加快厦门东南国际航运中心建设和闽江内河航运开发;要多渠道拓展港口货源,加快集疏运体系建设,完善优化通关环境,提高港航企业竞争力,着力推动港口转型升级。

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