武汉阳逻港统一运营迈开实质化第一步
2018-07-16 14:26 来源：湖北日报
7月15日，武汉港航发展集团与卓尔控股集团签署合作协议，将成立公司对阳逻港一、二、三期码头进行统一运营。这标志着，武汉航运中心建设“一城一港一主体”发展战略中的“一主体”实现，掣肘阳逻港发展多年的多主体问题得以解决。
根据协议，双方将联合成立一家轻资产统一运营公司，负责对阳逻港一、二、三期进行统一开拓市场、统一商务定价、统一调度指挥、统一结算管理。7月21日前，港区间的围网将拆除，迈开实质化运营的第一步。
阳逻港区由一、二、三期集装箱码头构成。其中，一期码头有3个泊位，由卓尔控股的香港主板上市公司——中国基建港口有限公司下属企业运营；二期有4个泊位，由武汉港集装箱有限公司运营；三期有4个泊位，由武汉新港投国际集装箱有限公司运营。其中，一期运营公司为民营企业；二、三期为国有企业，由武汉港航发展集团及其下属企业控股，另有上海港务集团、中外运等多家省外股东。
今年6月17日，武汉市委市政府明确提出武汉航运中心建设“一城一港一主体”发展战略，要求在习近平总书记视察阳逻港5周年之际(今年7月21日)实现港区统一运营。确立这一目标后，武汉港航发展集团与卓尔本着“求大同、存小异”“既算经济账、长远账又算政治账、社会账”的原则，最终达成合作协议。卓尔控股负责人阎志表示，2017年阳逻港一期实现集装箱吞吐量51万标箱，今年将冲刺60万标箱，统一经营有利于减少内耗、协同共赢，避免重复建设和恶性竞争，提高服务品质，扩大服务半径。
另外，中国基建港口(01719.HK)也发布公告，于2018年7月15日，公司全资附属武汉中基通用港口发展与武汉新港开发及武汉港航发展集团(“合营伙伴”)订立合营协议，据此，合营伙伴已有条件地同意于中国成立一间合营企业有限公司。
根据合营协议的条款，合营公司的注册资本应为人民币1000万元。武汉中基通用港口发展、武汉港航发展集团及武汉新港开发的投资总额分别为人民币490万元、人民币350万元及人民币160万元，分别相当于合营公司的股权49%、35%及16%。
根据合营协议的条款，预期合营公司将与中国武汉阳逻港区的各相关营运商订立管理协议，以对阳逻港区一期、二期及三期作统一营运管理。合营公司将根据合营公司的营运开支向合营伙伴收取管理费收入，并按比例分占合营伙伴于阳逻港区一期、二期及三期处理的集装箱。合营公司的利润及亏损将根据合营伙伴于合营公司各自的股权按比例予以摊分。
阳逻港区上述全部三期的管理营运所得收入将会记入合营公司的账目且随后将于集团的综合财务报表内反映。此外，由于预期将降低恶性竞争且提升阳逻港区码头的营运管理效率，故阳逻港区一期产生的利润预期将会增加。从而，公司预期于合营公司全面营运后，集团的收入应会大幅增加及盈利能力应会提高。
公告称，于过去数年，邻近竞争港口持续实行削价策略，集团的收入和利润曾一直受其影响。统一营运及管理后，合营公司将能独立厘定于阳逻港区所提供服务的市场价格，从而预期将提升阳逻港区整体收入，以及集团收入和利润。
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