东北三大港口地理位置相近、货种重叠，彼此竞争激烈。东北地区的主要港口都在辽宁省，目前有六个，分别是大连港、营口港、锦州港、丹东港、葫芦岛港以及盘锦港，其中大连港、营口港、锦州港是规模最大的三个港口，也都是上市公司。
 

这三大港口货种主要是以油品、煤炭、矿石、粮食为代表的大宗商品以及贸易集装箱，由于地理位置相近，货种重叠，相互之间竞争激烈。

东北经济不振，三大港口业绩下滑。三大港口主要以东北三省为腹地，2014年以来东三省GDP增速明显加速下滑，位列全国倒数。港口腹地内钢厂产量下滑，煤炭通道建设进程缓慢，港口需求低迷，但各港口仍有庞大的产能扩张规划。由于腹地经济不振，港口需求低迷，而产能持续扩张，彼此激烈竞争，三大港口的上市公司业绩都呈下滑趋势，盈利能力也处在港口中的较低水平。
 

国家支持东北振兴，中国区域港口整合浪潮来袭。国家一直重视东北的发展，预计会有更多支持东北发展的政策出台。经济的发展离不开港口，如果出台对东北经济的支持政策，预计东北的港口也将出现在政策中。区域间的港口整合早有先例，比如北部湾港、河北港口集团和厦门港。近期连云港成立港口控股集团有限公司，宁波港停牌预计吸收舟山港，港口间的整合有加速趋势。