天津港唐山港合资公司——津唐国际集装箱码头公司揭牌
2016-12-28 12:16 来源：新华网
12月27日下午，由唐山港集团、天津港集团合资组建的津唐国际集装箱码头有限公司揭牌仪式在唐山市举行。该公司由唐山港集团和天津港集团合资组建，将整合两港集装箱运输软硬件资源，实现两港之间的集装箱资源统筹和航线共享，大力发展集装箱协同业务，力争到2020年实现集装箱吞吐量500万标准箱的目标，着力提升津冀区域港口国际竞争力。
据了解，新成立的津唐国际集装箱码头有限公司注册资本为5亿元，未来1至2年内注册资本将达到10亿元，总投资规模达到30亿元。根据此前公告资料显示，合资公司中，唐山港集团和天津港集团出资比例分别为60%和40%。
据悉，新成立的合资公司中，唐山港口实业集团有限公司党委副书记、常务副总经理、唐山港国际集装箱码头有限公司董事长张志辉出任公司董事长，唐山港国际集装箱码头有限公司总经理李文勇担任公司董事总经理，天津港集团方面，由天津港集团集装箱业务部部长马全胜出任公司副董事长。另外，两集团还向新公司各派任有董事和监事。
未来，合资公司将作为唐山港京唐港区集装箱业务运营主体，将负责集装箱码头的建设、运营和管理。天津港将充分发挥集装箱枢纽港的核心优势，在支持唐山港开通集装箱航线、提升集装箱量的同时，与其在集装箱业务方面形成互为支持、互为中转。与此同时，唐山港也将主动融入北方航运中心核心区建设，积极支持天津港打造环渤海集装箱枢纽港，增加经天津港中转的内外贸箱量，不断提升港口经济辐射腹地区域、服务首都经济圈发展的作用。
天津港(集团)有限公司集装箱业务部部长马全胜表示，天津港、唐山港作为环渤海港口群的核心港口，双方各有特色优势，在业务上能够互相补充，具有明显的协同效应。公司挂牌将有利于进一步优化津冀港口集装箱业务布局，形成未来以天津港为中心，以唐山港、黄骅港为两翼的合理港口布局，强化天津港集装箱业务优势，增强津冀港口群对环渤海、内陆腹地乃至全球的影响力和辐射力。
唐山港口实业集团总经理王首相表示，津唐国际集装箱码头有限公司的成立，实现了两港集装箱资源优势互补、共建共享，标志着双方全面深化务实合作进入了一个崭新阶段，这不仅为京津冀地区开辟了一条对接“一带一路”的海铁联运新通道，而且为京津冀及其周边地区经济社会发展提供一条高效、便捷、低成本的集装箱物流新通道。
唐山港口实业集团有限公司党委副书记、常务副总经理张志辉表示，津唐国际集装箱码头有限公司的成立，实现了两港集装箱资源优势互补、共建共享，标志着双方全面深化务实合作进入了一个崭新阶段。这为唐山港集团努力建设河北改革开放的窗口、打造唐山走向国际化的桥头堡注入了新的强大动能。
资料显示，2016年7月18日，唐山港集团与天津港集团在唐山正式签约，拟合资组建唐山集装箱码头有限公司。根据当时的内容，合资公司将逐步收购唐山港集团旗下的国际集装箱码头有限公司全部股权和京唐港区集装箱泊位的资产，把京唐港区集装箱运营业务整合到一起，以避免同一港区内的同业竞争。同时，公司将以京唐港现有集装箱码头为运营平台，整合集装箱运输软硬件资源，实现京唐港与天津港集装箱航线共享，为京津冀及周边地区企业提供一条高效、便捷、低成本的物流新通道。今后，内贸航线以及日韩、东南亚航线将是京唐港区重点发展的航线。在欧美干线上，京唐港区将积极配合天津港北方航运中心，运往欧美等地的货物将通过其支线运到天津港，然后从天津港上船。合资公司成立后，将在年内启动3号港池北岸的集装箱化改造，力争到“十三五”末，集装箱泊位由目前的4个增加到10个，岸线长度3100米，水深16米，吞吐量达到500万标准箱。
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