营口港：布局腹地打造全方位物流平台
2016-07-01 11:12 来源：辽宁省人民政府网站
在营口港，时时处处都能感受到作为国企的责任感和使命感。这一次，他们又把目光瞄向如何帮助企业降低物流成本。
今年1月，营口港“转身上岸”，与沈阳市政府共同合作组建沈阳港（集团）有限公司，联手打造全方位物流平台，构建海陆联运的国际物流母港。
营口港投资公司经理王泽栋介绍情况时，把组建“沈阳港”这样一个全新模式，描述成是将港口搬到了腹地，随着“沈阳港”的成立运营及各项功能的完善，营口港将可实现为货主提供“门到门”的服务。如今，刚刚成立的沈阳港作用已经初显，这个集海运、铁路、公路、航空为一体的综合物流平台，已经开始为上海通用别克GL8提供的第三方物流解决方案，实现定时定点定量物流配送，至少可为企业降低6%的物流成本。
而这些，只是营口港物流发展规划中的一部分。按照营口港的构想，他们将投资70亿元，构建以辽宁为龙头的东北乃至东北亚综合物流体系，为辽宁的实体经济打造一个便捷、高效、安全、稳定、低成本的物流服务平台，全面对接国家一带一路、东北老工业基地振兴、京津冀、长江经济带和北部湾经济区五大发展战略。
这个综合物流体系由三部分组成：
布局东北物流网络计划投资15亿元，这里面就包括此前建设的沈阳港、东北各地的陆港以及铁路物流园区等，以推进物流通道、物流母港、物流节点建设，形成物流网络。
贯通国际国内物流通道，计划投资45亿元，加快东北地区与欧盟、俄罗斯、东北亚、长江经济带、北部湾及东盟的全面对接。
计划投资10亿元，加强物流与信息、金融、人才融合，整合港口物流要素资源。包括与阿里巴巴集团合作开展跨境电商业务，全力打造东北地区跨境电商进口产品的集散中心；在全国港口搭建第三方公共物流大数据平台，打造口岸、物流、金融于一体的智能港口；建立物流金融平台，注册100亿元构建港口金融控股集团，促进物流金融体系形成。
营口港为完善港口功能，计划投资46亿元，重点推进疏港公路、疏港铁路、通用泊位、粮食泊位、原油码头及配套罐区开工建设。
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