加快推进智慧港口和航道建设，江苏印发“实施方案”
2024-05-26 10:33 来源：中国水运
江苏省交通运输厅近日编制印发加快推进智慧港口建设的实施方案和加快推进智慧航道建设的实施方案（以下简称“实施方案”），分别明确了总体要求、近中期发展目标、重点任务、重点项目和保障措施，以高质量的智能化改造和数字化转型赋能水运新质生产力，更好地服务支撑“水运江苏”建设。
根据实施方案，到2025年，全省新建码头同步建成信息化智能化管理系统，沿江沿海主要港口重点港区万吨级及以上集装箱、散货码头基本建成智能感知网，力争全省拥有5万吨级以上泊位的公共码头重点生产作业环节实现自动化、智能化技术覆盖；全省危险货物码头安全生产实现100%数字化管理；沿江沿海港口基本实现“生产智能化、管理数字化、服务一体化、技术先进化”。全省等级以上航道全面建成电子航道图，建立长三角电子航道图联动工作机制，实现长三角电子航道图干支联通、数据共享；建成全省干线航道运行调度与监测系统和省市县三级航网运行中心；全省共建成约1600公里干线航道智能感知设施，形成水上、水下、空中的航道立体智能感知体系，初步实现干线航道数字化转型。
到2027年，全省拥有5万吨级以上泊位的码头基本建成智能感知网，建设和打造一批全流程自动化集装箱码头和干散货码头，探索推进一批件杂货码头自动化改造；全面提升沿江沿海港口主要作业单证电子化率和港口综合信息服务水平；力争建成若干世界一流的智慧港口，全省智慧港口整体发展水平位于全国前列。
实施方案的出台为更好地指导江苏省港口、航道加快数字化转型、智能化管理、数智化服务提供了基本遵循，也为港口、航道提档升级提供了重要抓手，对江苏港口航道打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，实现高质量发展具有重要意义。
链接：江苏省政府与国铁集团共建多式联运高质量发展示范区
近日，江苏省政府与国家铁路集团签署战略合作框架协议，决定共建江苏多式联运高质量发展示范区，推动交通物流降本提质增效。
根据协议，到2025年，江苏多式联运高质量发展取得明显成效，沿江沿海重点港区铁路专用线规划实现全覆盖，沿江沿海主要港口铁路进港实现全覆盖，集装箱铁水联运量、中欧（亚）班列年均增长率分别超过15%、10%。到2030年，基本建成设施一体衔接、线路一网联通、信息一站互享、服务一单到底、环境统一有序的高质量多式联运体系，在全国的先行示范作用更加突出。
近年来，江苏以交通强国试点和交通运输现代化示范区建设为统领，充分发挥江海河湖联动的独特优势，积极调整优化运输结构，大力发展多式联运。2023年，江苏省水路、铁路货运量达12.6亿吨，占总货运量的比重超过四成，水路货运量占比高出全国平均水平约22个百分点。集装箱多式联运量和内河集装箱运量分别达232万标箱和145.5万标箱，同比分别增长15.2%和19.9%。中欧（亚）班列全年开行2123列，同比增长7.6%，再创历史新高。
下一步，江苏将以签署此次战略合作框架协议为契机，与国铁集团深化战略合作，大力提升铁路运输能力，优化物流基地布局，全力打通多式联运堵点卡点，推动铁水联运扩量提质，加快打造多式联运高质量发展示范区，有效降低全社会物流成本。
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