释例：中非双向物流黄金大通道全程物流解决方案
2023-11-09 15:09 来源：烟台港
2023全球贸易与国际物流高峰论坛近日在国家会展中心（上海）举办，期间重磅举行“2023物流与供应链（中国）解决方案”优秀案例推介，山东港口烟台港“中非双向物流黄金大通道全程物流解决方案”成功入选，展示了山东港口烟台港以实际行动积极融入共建“一带一路”服务构建新发展格局的非凡魄力。
作为国家“一带一路”倡议重点建设的15个港口之一，山东港口烟台港紧跟国家战略发展，笃定加快建设“港通四海、陆联八方、口碑天下、辉映全球的世界一流的海洋港口”目标，积极探索“海外拓展”战略，主动融入高质量共建“一带一路”，开创高水平合作模式，加速建设“一带一路”中非双向物流黄金大通道始发港和“中国制造”对非主力出海口，连续多年稳居世界铝土矿进口第一大港和中国对非贸易第一口岸，为服务“一带一路”建设和中非经贸合作高质量发展注入了澎湃动能。
其中，非洲作为发展中国家最集中的大洲，已经成为当前全球经济发展的焦点。自“一带一路”倡议提出以来，中国始终保持非洲第一大贸易伙伴国的地位，中国与非洲间的经贸合作广泛且影响深远。
作为我国铝产业重要的进口原料，在烟台港与魏桥创业集团长期的合作过程中，铝土矿逐步发展成为烟台港的主要大宗基础骨干货源，并通过烟台港、滨州套尔河港区开展二程转水、公路运抵的“门—门”全程物流方式，有效保障了魏桥集团原料供应，巩固了双方合作关系。为保障国内厂家原料供应，进一步压缩物流成本，烟台港会同魏桥集团以及海运承运商韦立集团就几内亚铝土矿海外项目进行了反复细致的分析和磋商，三方携手几内亚UMS组建“赢联盟”，突破性构建从非洲矿山到中国终端厂家的铝土矿“海河+海铁”全程物流链条，为我国铝业原料安全保供提供有力支撑。同时，精准对接西非经济建设需求，在“重来重回”上持续发力，利用返程船舶向非洲发运钢材、重型机械等生产生活资料，拓容升级中非双向物流黄金大通道，成功开辟出一条非洲几内亚到中国山东之间的“海上丝绸之路”。
核心优势：
“三国四方”有效增强全产业链供应链韧性
以中非铝土矿全程物流链为核心的中非双向物流黄金大通道，是一条横跨大西洋—印度洋—太平洋的中几双向物流运输通道，由山东港口烟台港携手中国魏桥创业集团、新加坡韦立国际集团和几内亚UMS公司成立“赢联盟”,在几内亚博凯合作开采铝土矿，开拓了全新的铝土矿供应基地。这个项目有力保障了中国铝产业快速发展，同时为“中国制造”打造了一条高效便捷的出海通道，成为中国企业深耕“一带一路”的成功案例，为沿线企业的国际合作打造了崭新样板。
“多式联运”有效放大港口货源磁吸效应
针对烟台港传统综合物流运输成本不具优势的状况，山东港口烟台港在深挖自身潜力的同时，首先通过携手魏桥集团开展烟台港至滨州套尔河港区二程转水、公路运抵的“门—门”全程物流方式，在水水联运上取得显著成效，之后又组建赢联盟成功打造一条海运航程11400海里、从几内亚到中国山东的经济便捷的铝矾土全程物流供应链，充分利用现有通道运输优势，通过“海河+海铁+公路”的多式联运为客户制定专属全程物流方案，在锁定综合物流成本的同时，为客户打包港口、水路、铁路、公路运力等方面的综合服务，实现“港口到门口”全流程运输，创造了世界海洋交通领域大宗散货多式联运的成功案例。
“中非速递”打造服务非洲领先品牌
山东港口与各合作伙伴分工协作，在港口、海运、报关、清关等方面提供最专业服务；通过散杂货运输班轮化，把出口件杂货集零为整，通过大批量、多班次运输，降低跨洋运输成本；通过化整为零，实现西非沿海运输船舶小型化，降低对深水港口的依赖，显著降低成本，提高运输频率，最终以集成化服务构筑产业链集聚平台，打造“中国制造”出海通道，深度拓展辐射西非沿海18个港口的件杂货班轮航线市场，年度运力成功跻身“百万吨级俱乐部”，服务中非经贸能力再上新高度。
实施成效：
近年来，依托山东港口一体化改革发展平台，烟台港持续在几内亚铝土矿全程物流链“重来重回”上精准发力，加速建设“一带一路”中非双向物流黄金大通道始发港和“中国制造”对非主力出海口。
为提升烟台港西港区铝矾土矿石码头技术水平和作业效率，烟台港在自动化码头关键技术方面积极探索，基于智能控制算法技术，研发全球首台干散货船舶智能清舱设备，实现清舱作业无人化、自动化、智能化；依托无人机扫测、AI三维建模和图像自动识别技术，实现自主盘货、自动绘制堆场图和货垛图，理货人员无需进入现场即可获得堆场货垛的精准信息；研发集成船舱通信全覆盖、智能环境感知、AI视频安防、智能调度决策等技术的卸船机作业自主决策控制系统。基于多项关键技术，烟台港形成“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业化码头控制技术，实现了铝土矿“抓料卸船、取料装船、取料装车”整套作业流程自动化，并且拥有独立的核心技术及自主知识产权，为全球传统干散货码头自动化升级提供了示范样本。
2023年7月18日，烟台港西港区供应链枢纽型铝土矿码头入选世界一流专业化码头，标志着山东港口烟台港在打造依托港口的一流的供应链综合服务体系、构建核心竞争优势、提速世界一流港口建设中又迈出坚实一步。
借鉴中非铝土矿全程物流链成功经验，全面参与海外多个合资合作项目。其中，山东港口烟台港与几内亚金波矿业、新加坡高顶集团合资组建几内亚金波联合港口公司于2021年12月1日（几内亚时间）正式投入运营。这是山东港口服务国内国际双循环、加快助力“一带一路”高质量发展的生动实践，更是烟台港全方位升级拓展“中非双向物流黄金大通道”的关键一步，有力巩固烟台港世界第一铝土矿进口港地位，中国铝产业供应链海上物流大通道再添强力引擎。同时，几内亚西芒杜地区拥有世界上尚未开发的、蕴藏最丰富的、品质含量最高的大型优质露天赤铁矿，估计储量高达数十亿吨。其1#、2#矿块于2019年11月由赢联盟中标获得。
2023年8月10日，几内亚共和国政府、力拓Simfer和西芒杜赢联盟（WCS）作为跨几内亚公司（CTG）联盟成员，成功签署《西芒杜铁矿港口和铁路基础设施共同开发协议》，这标志着众所期待的西芒杜项目大开发迈出了关键一步，也是几内亚经历的历史性时刻。该项目将复制铝土矿全程物流链成功经验，起到保障国内铁矿石原料供应安全的作用。
七年间，几内亚海外码头从投产之初的年吞吐量100万吨到2022年的4723万吨，增长47倍，铝矾土总出货量2.55亿吨。2022年，烟台港中非件杂货吞吐量完成183.5万吨，同比增长72.3%，有效助力山东港口打通“东西双向互济、陆海内外联动”集疏运大动脉，为服务“双循环”新发展格局、推进“一带一路”建设提供强劲动能。
随着国家经济持续稳定向好，作为“一带一路”中非双向物流黄金大通道始发港和“21世纪海上丝绸之路”重要节点的山东港口烟台港，将持续放大全球最大铝土矿进口港和对非物资发运“百万吨级俱乐部”品牌影响力，加速建设中国铝产业原料供给入海口和“中国制造”产品对非主力出海口，为中非经贸深度合作搭建友谊桥梁和海上高速路，为山东港口服务、融入“一带一路”倡议，加快“双一流”建设贡献更大力量。
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