深化长江战略，上港集团收购中远海运港口部分资产
2019-09-19 11:59 来源：MPL
上港集团(600018)18日晚间公告，为了继续深化上港集团长江战略，公司拟通过境外全资子公司上港香港以不高于人民币10.65亿元的等值美元现金，收购中远海运港口持有的Win Hanverky、COSCO Yangzhou、COSCO Nanjing三家公司100%的股权，间接持有该三家公司所有的张家港永嘉51%的股权、扬州远扬51%的股权和南京龙潭16.14%的股权。
扬州远扬国际码头的股东分别是：中远码头（扬州）有限公司（51%）、江苏省扬州港务集团有限公司（40%）、张家港永嘉集装箱码头（9%）。完成间接收购后，上港集团将掌握扬州远扬国际码头51%股权，成为其控股股东。
南京港龙潭集装箱码头的股东分别是：南京港股份有限公司（74.88%）、COSCO PortsNANJING（16.14%）、中外运香港物流公司（8.98%）。
对于此次收购，一方面将有利于继续深化上港集团长江战略，优化上港集团在长江沿线的战略布局，保障上海港外贸箱源，巩固上港集团核心利益。江苏省是长江下游外贸箱源的重要生成地。标的资产所涉及的 3 家集装箱码头公司均位于江苏省长江沿线。其中，南京龙潭是南京港核心港区的经营主体；张家港永嘉、扬州远扬是当地外贸箱源出口转运码头的经营主体。上港集团通过收购标的资产能够有效保障上海港的外贸箱源的稳定性，并进一步优化上港集团在长江沿线的战略布局，从而巩固上港集团的核心利益，对上港集团继续深化长江战略具有积极和深远的影响。
另一方面，则有利于推进上海国际航运中心建设，发挥上海港与长江沿线港口之间的协同效应，提升长三角港口合作水平。江苏沿江港口是上海国际航运中心北翼的重要组成部分，收购南京、张家港、扬州的集装箱码头核心资产能够进一步促进上海港与国际航运中心北翼主要港口的合作，发挥上海港与沿江港口之间的协同效应。有利于继续加快推进上海国际航运中心建设，同时也是上港集团积极贯彻长三角一体化的国家战略，对提升长三角港口的合作水平将起到积极作用。
中远海运集团公告表示：除上文所载之该等交易外，董事会谨此进一步宣布，本公司亦有意出售于太仓码头及江苏石化码头之全部间接权益。于本公告日期，本集团并未就该等出售事项订立任何协议。
该等交易符合本公司的战略计划，即出售资产以实现资金回流，为未来发展增添动力。本公司旨在改善资产质素，优化国内码头组合并提升其营运效率。出售多个吞吐量及盈利贡献相对较小之港口资产的权益将有助进一步精简码头组合及提高盈利能力。
本公司锐意在全球打造控股码头网络，同时强化港口及码头业务的控制力和管理能力。本公司相信，该等交易可改善本公司在长江三角洲的码头组合的整体质素。
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