青岛港回归A股披露招股说明书 山东省内港口整合加快
2017-10-16 16:17 来源：山东商报
13日晚间，青岛港国际股份有限公司(简称“青岛港股份”)发布招股说明书，正式启动A股上市进程。
据招股书披露，青岛港股份拟在上交所上市，募集资金不超过84.8亿元，其中40亿元用于董家口港区原油商业储备库工程项目，10亿元用于董家口港区港投通用泊位及配套北二突堤后方堆场项目，11亿元用于设备购置，另有20亿元用于补充流动性。
据了解，青岛港股份成立于2013 年11月，注册资本40亿元，2014年6月登陆港交所。目前内资股股东中，青岛港(集团)有限公司持股58.35%，系第一大股东，第二和第三大股东为上海中海码头发展有限公司、码来仓储(深圳)有限公司，分别持股16.82%、1.86%。
青岛港股份是青岛港的核心运营商，主要经营集装箱、煤炭、粮食、钢材、金属矿石、油品等货物的装卸及物流业务，2014-2016年度，青岛港区货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居世界前十强。
从业绩来看，招股说明书披露，2014年-2016年，以及2017年上半年，青岛港分别实现营业收入69.08亿元、73.69亿元、86.84亿元、47.85亿元，净利润分别为16.27亿元、19.79亿元、22.99亿元、16.53亿元。
从本次募集资金主要投向的原油商业储备库看，招股书中分析称，受我国原油消费和原油进口增长的推动，去年全国规模以上港口石油天然气及制品吞吐量达到9.3亿吨，增长率为9.0%。
青岛港股份表示，通过该项目建设，公司可最大限度发挥3 座VLCC 原油码头的泊位能力，为青岛港全面参与山东地区各地方石化厂的原油运输打开通道，带动进口油业务量快速增长。
今年6月，山东省交通运输厅港航局局长安圣兵曾表示，“十三五”期间，预计山东省沿海港口投资需求约490亿元，新增通过能力2.3亿吨，有关投融资改革正在研究探索，同时他还表示，目前山东省内港口也正在加快整合，以避免同质化竞争，提高资源利用效率。
据了解，山东省拥有青岛、日照、烟台3个全国主要港口，以及威海、潍坊、东营、滨州等4个地区性重要港口，截至2016年底共有生产性泊位566个，其中万吨级以上泊位285个。
从业务规模来看，青岛港2016年完成货物吞吐量5.15亿吨，在山东各港口中遥遥领先，此外亿吨的还有烟台港(3.54亿吨)、日照港(3.83亿吨)，余下港口中，威海港、东营港、潍坊港、滨州港的吞吐量依次为7553万吨、4312万吨、3704万吨、2130万吨。
根据山东省交通运输厅编制的《山东沿海港口布局规划修订(2016-2030年)》，山东省将打造以青岛港为龙头，以日照港和烟台港为两翼、以半岛港口群为基础的东北亚航运中心。
从过去五年的港口建设情况看，安圣兵介绍，“十二五”期间，山东省青岛港董家口港区、日照港岚山港区、烟台港西港区、黄河三角洲港口主要港区等沿海新港区迅速发展，累计完成投资515亿元，比“十一五”期间增长38.5%。
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