一季度江苏港航建设投资52.5亿元 在建港航项目79个
2023-04-17 14:42 来源：澎湃新闻
从江苏省交通运输厅港航事业发展中心获悉，目前全省22个航道项目、57个港口及公用基础设施项目在建，预计全年将完成水运建设投资182亿元，同比增长12%，新增万吨级以上泊位10个，新开工港口、航道项目18个，完成港口、航道项目16个。
“一季度，全省共完成港口、航道项目建设投资52.5亿元，同比增长3.9%，总体超时序完成建设投资。”江苏省交通运输厅港航事业发展中心主任陈胜武表示。
位于京杭运河与里运河交汇处的淮安港市区港区新港作业区三期工程：该项目是‘十四五’江苏省重要交通基础设施工程，占地面积1415亩，紧邻新港一、二期工程，共建设16个2000吨级泊位，设计年通过能力862万吨，主要货种为矿建材料、钢材、集装箱等。目前工程项目完成投资22700万元，预计2025年底建成后将进一步提升淮安内河航运枢纽能级、促进港产城融合发展。
连云港港30万吨级航道二期工程：该项目在一期工程航道轴线基础上增深、拓宽、延长，建设30万吨级连云港区航道和30万吨级徐圩港区航道及配套围堤、锚地工程等，航道疏浚工程量约为1.8亿方，疏浚段长约70.5公里，一季度已完成工程剩余主要工作，预计2023年底竣工验收。
南通港通州湾港区通州湾作业区三港池1号至3号泊位码头改建工程：随着最后一根灌注桩顺利浇筑，引桥灌注桩分项工程圆满收工，为全年工程进度目标打下坚实基础。
位于长江泰州港靖江港区的新港作业区深国际物流中心码头工程：建设2个10万吨级散货泊位，设计年通过能力1360万吨。项目计划2024年建成，今年进入施工关键期。目前码头水工主体已施工完成，正在进行配套设施安装，准备交工验收。
“一季度，全省港口建设投资41.4亿元，当前，运河、长江和海港各工程正全面加快建设进度。”江苏省交通运输厅港航事业发展中心港口管理科科长朱永介绍。
江苏正全力推进“两纵五横”高等级航道网建设，2023年航道项目预计完成投资60亿元，同比增长41.8%。今年一季度，已完成投资11.1亿元，同比增加61.9%。
宿迁至连云港港航道工程：二季度，该项目计划完成实物量投资4.96亿元，实现沭新南船闸通过交工验收、军屯河枢纽通过水下工程验收、6座重要水利设施通过水下工程验收、宿沭路桥交工通车等重要节点，全面推进其他桥梁和航道工程。宿连航道二期工程宿迁段、连云港段计划于2025年建成通航，届时千吨级船舶可以从连云港直达京杭大运河，将有力支撑连云港国际枢纽海港建设，带动和促进宿迁等广大腹地经济社会发展，为更具特色的“水运江苏”赋能增效。
通海港区-通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程：4月下旬计划开始防渗帷幕试桩、节制闸右岸护岸结构等施工。双桥枢纽作为通州湾港区疏港航道自下而上的第二个梯级，与第一个梯级新江海河船闸相距仅十余公里，是通州湾港区与通海港区及太仓港区直达水运通道的必经关口，也是南通通州湾长江集装箱运输新出海口向长江延伸的咽喉工程，其船闸通过能力直接影响整个通州湾港区的江海联运分流体系。
通海港区-通州湾港区疏港航道新江海河段航道整治工程：目前项目正深入推进现代化、智慧化、绿色生态航道建设研究，开展《通海港区—通州湾港区疏港航道现代化示范工程》科研课题攻关，为全省干线航道现代化工程建设提供新思路。
通扬线通吕运河段航道整治工程：这一通江达海的“水上高速”能沟通起吕四港、通州湾和长江沿线码头以及港闸、崇川、通州、海门、启东地区，并通过通扬线航道与连申线、京杭大运河二条国家水运主动脉紧密相连。目前，工程已经完成疏浚250万方，完成总量的86.8%。力争在三季度完成交工验验收。
京杭运河江苏段：苏北运河2023年一季度，货物运量7457万吨，同比增长0.8%；苏南运河到2025年达到准二级，实现2000吨级船舶全天候畅行。
谏壁船闸：作为苏南运河沟通长江、联通苏北运河的重要枢纽，专家认为实施苏南运河二级航道关键节点工程谏壁一线船闸扩容改造工程十分必要和迫切。
到2025年，江苏基本形成“联网畅通、达海通江、优质高效、保障有力”的“两纵五横”高等级航道网，二级（准二级）及以上航道里程接近1100公里，形成长江干线横贯东西、京杭运河纵穿南北的“十字形”主轴。港口综合通过能力达到28亿吨，集装箱通过能力达到2100万标箱。到2035年，建成以长江干线、京杭运河为主轴的二级航道网，二级及以上航道高效覆盖省内国际性综合交通枢纽城市、全国性综合交通枢纽城市、国际枢纽海港。
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