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江苏:2023年以国际一流海港标准提升沿海沿江港口能级

2023-01-16 14:51  来源:微港口


从1月13日下午召开的2023年江苏全省港航事业发展工作会议获悉,2023年江苏省将积极扩大水运有效投资,要完成水运建设投资183亿元,其中航道建设60亿元、港口建设123亿元,以国际一流海港标准提升沿海沿江港口能级。


会议指出,2023年江苏全省港航部门要做到“两坚持,两加快,两提升”,坚持发挥港航战略性作用,坚持引领港航现代化发展,加快推进航道网络化建设,加快建成以长江干线、京杭运河为主轴,三级及以上航道为骨干的“两纵五横”千吨级航道网,同时积极研究推进二级航道网建设;加快促进港口协同化发展,统筹上下游、协调左右岸、衔接江海河、整合港航运、融合港产城,打造综合服务功能完善、集疏运体系畅通、港口间协同高效,具有全球竞争力和资源配置力的长三角北翼世界级港口群,提升港航绿色化发展品质和水运智慧化服务能力。

会议明确,2023年江苏全省港航事业发展工作要以聚焦提速为导向,加快完善“两纵五横”干线航道网,增强全省航道主骨架功能,完善内河集装箱运输体系;积极推进遗留工程建设,配合完成支线航道网规划研究;提升沿海沿江港口能级,完善港口规划体系,推动深水化、专业化、规模化港口建设,加强港口公用基础设施建设;强化平安百年品质工程引领,以标准化、工厂化、装配化为基础,积极应用新材料、新设备、新工艺、新技术,提高港航工程建管水平。要以科学精细为目标,推动精细化养护、注重预防性养护、强化标准化养护,大力提高全省航道养护管理水平;实施老旧船闸和淤积航道安全与通航能力提升三年行动,完成部分船闸大修工程,完成疏浚400余万立方米。要以安全惠民为基础,夯实安全发展、持续改善服务、加强运行调度,加快解决运河船民“修船难”等问题,计划新建成6个沿江港口锚位,做好沿江锚泊调度、进口粮食疏港、重要物资优先过闸以及内河集装箱船舶免费过闸工作,试点制定船闸规范化服务标准。要以增绿添智为关键,推动港航防治污染、绿色发展,以技术创新为驱动,以数字化、网络化、智能化为主线,推动港航数字转型、智能升级。

在推动港口扩能升级方面,以国际一流海港标准提升沿海沿江港口能级,完善港口规划体系,配合做好连云港港、南京港、苏州港、镇江港、泰州港等港口规划修编。推动深水化、专业化、规模化港口建设,加快建设徐圩港区30万吨级原油码头、连云港港15万吨级集装箱码头、通州湾港区三港池1—3号码头等沿海深水码头建设,提升万吨级以上泊位占比;持续推动天生港区10万吨级粮油泊位、仪征港区南京港股份有限公司610、611码头改建工程、靖江港区新港作业区深国际物流中心工程等专业化码头建设,提高集装箱、能源、粮食等接卸、存储、中转能力;加快徐州港区金山桥作业区公用码头一期、淮安港市区港区新港作业区三期、常州内河港溧阳港区溧城西作业区码头等规模化港池建设。加强港口公用基础设施建设,建成徐圩港区30万吨级航道延伸段、张家港港区东沙作业区进港航道改扩建工程;推进南通港小庙洪航道、滨海港区北港池防波堤一期、响水港区灌河口5万吨级航道、赣榆港区防波堤二期等续建工程;开工赣榆港区10万吨级航道南延伸段一期,通州湾港区网仓洪10万吨级航道一期(内航道段),力争开工网仓洪10万吨级航道二期(外航道段),增强连云港国际枢纽海港、盐城淮河生态经济带出海门户、通州湾新出海口功能,提升苏州、南京江海联运港区辐射范围。

在推进航道建设提速方面,加快完善“两纵五横”干线航道网,基本建成京杭运河绿色现代航运综合整治工程主体工程,完成通扬线通吕运河段、芜申线溧阳城区段、德胜河等主骨架航道、重要段落省市投资任务。增强全省航道主骨架功能,配合做好二级航道网研究工作,推进京杭运河苏南段、宿连航道向二级提升。加强内河航道对沿海开发支撑,开工宿连航道(京杭运河至盐河段)整治二期连云港段,通扬线南通市区段(通扬线—通栟线、幸福竖河—通吕运河)航道整治工程,加快宿连航道二期宿迁段、通海港区至通州湾港区疏港航道新江海河、双桥枢纽等建设,建成宿连航道一期军屯河、沭新河船闸,提升千吨级航道至沿海港区通达率,更好支撑江海联动、河海联通、湖海呼应。完善内河集装箱运输体系,围绕“畅通苏北、苏南三层集装箱核心运输通道,建成苏南二层集装箱运输网络”目标,推进内河碍航航段、桥梁改造,开工长湖申线(京杭运河—苏沪省界段),力争开工淮安四线船闸;加快申张线青阳港段、长湖申线苏浙省界—京杭运河段、苏申外港线、连申线灌河至黄响河段整治,为内河集装箱航线通达长三角主要城市提供支撑。积极推进遗留工程建设,完成九圩港船闸及通江连接线段、丹金溧漕河丹阳段等5个项目竣工验收。配合完成支线航道网规划研究。

2022年,江苏全省港航系统加快推动水运建设,切实提升绿色、智慧、安全发展水平,全年完成水运建设投资193.3亿元,完成内河货运量9.99亿吨、内河集装箱运输量110万标箱。新增万吨级以上泊位数31个、集装箱通过能力340万标箱,全省港口通过能力达24.8亿吨,保持全国各省区第一,集装箱通过能力达1873万标箱;干线航道达标2488公里,千吨级航道连通85%左右县级及以上节点;完成丹金溧漕河溧阳段等9个项目竣工验收。新增6个四星级绿色港口、23个三星级港口,5座长江洗舱站全年洗舱作业453艘次;累计建成港口岸电设施4276套,覆盖泊位5715个,全年靠港船舶接用岸电44.9万艘次。制成2500公里内河电子航道图,实现京杭运河江苏段电子航道图全覆盖;开通内河船舶手机导航系统,在全国率先提供“北斗+水上导航”伴随式服务,船舶导航APP下载已超过5.2万次。

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