江苏：2023年交通基础设施建设投资将达2002亿元
2023-01-11 15:31 来源：中国水运报
从1月10日召开的江苏省交通运输工作会议获悉，今年江苏将放大水运优势，推动一批重大项目、重点事项落地实施，注重水运质量服务提升，强力推进江苏从水运大省迈向水运强省。
2022年江苏完成交通建设投资1820亿元，再创历史新高。新增港口万吨级以上泊位31个，新增综合通过能力0.8亿吨/年。全省干线航道达标里程为2488公里，千吨级航道连通85%县级及以上节点。水路铁路货运量、货物周转量同比分别增长10.4%、6.1%，占综合货运量、货运周转量比重提升至42.3%、72.7%；沿海主要港口大宗货物铁路和水路集疏港比例达95%以上。建成2500公里内河干线航道电子航道图，启用全国首个内河船舶手机导航系统。
今年，江苏省政府研究确定的交通基础设施建设投资达2002亿元，同比增长10.7%。江苏交通运输部门将统筹推进强国试点和现代化示范区建设，牢牢抓住高质量推进重大项目建设、高效能支撑国家战略两个重点，进一步扩大交通有效投资，推动一批重大项目、重点事项落地实施，实施运输结构调整攻坚专项行动、出行服务品质提升专项行动、数字交通赋能专项行动，全力以赴保安全、促转型、优治理、强引领，全面提升交通运输安全发展水平、绿色低碳发展水平、现代化治理能力以及行业形象和社会影响力。
会议透露，今年江苏将放大水运优势，开工建设宿连航道二期工程连云港段、长湖申线京杭运河至苏沪省界段和通扬线南通市区段剩余段落，加快推进京杭运河淮安四线船闸前期工作；加快未竣工航道项目尾留工程建设，完成5个航道工程竣工验收；推动港口扩能升级，开工建设连云港港15万吨级集装箱码头、连云港港赣榆港区10万吨级粮油码头，建成张家港港区东沙作业区进港航道改扩建工程；实施航道船闸安全与通航能力提升三年行动，开展淮阴二号船闸技术改造，完成施桥二号、邵伯二号等船闸大修。建成连云港港徐圩港区30万吨级航道延伸段工程、旗台作业区40万吨级矿石码头改扩建工程，续建徐圩港区30万吨级原油码头、国家东中西区域合作示范区（徐圩新区）产业区专用铁路；加快通州湾港区网仓洪10万吨级航道一期、小庙洪5万吨级航道、通州湾港区—通海港区疏港航道等项目建设；打通碍航、瓶颈节点，续建申张线青阳港段、芜申线溧阳城区段航道整治工程等。
同时，江苏将稳步提升重点指标运量，2023年水路和铁路货运量力争达12.5亿吨；集装箱多式联运量、内河集装箱运输量力争突破220万、130万标箱；沿海主要港口矿石、煤炭等大宗货物铁路和水路集疏港比例保持在95%以上。优化运输通道和线路，推进多式联运、国际海运、内河集装箱线路稳定开行和有序加密，全省年内开行海铁联运班列线路超过23条，实现所有设区市全覆盖。注重水运服务质量提升，制定京杭运河江苏段船舶维修保障基地布局方案，解决运河船民“修船难”问题。发布《江苏省水运地图册》，再制成1000公里电子航道图，形成全省干线航道管理服务“一张图”，完善船舶手机导航系统，建成全省干线航道运行调度与监测系统。加快谏壁船闸、魏村枢纽等自动化船闸建设，实施智慧港口项目29个，建设“港口综合信息系统”。深化绿色船舶试点示范，推动120标箱纯电动集装箱船舶稳定运营，完成766艘船舶岸电受电实施标准化改造。推动实现全省干散货码头岸电设施全覆盖，建设全省港口岸电信息管理平台。
-
暂无记录