河北省：到2025年沿海港口万吨级以上泊位达到230个
2022-05-16 13:57 来源：微港口
近日，河北省人民政府印发《河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）。根据《规划》，到2025年，河北沿海港口泊位数达到267个，其中万吨级以上泊位数达到230个；沿海港口集装箱吞吐能力达到700万TEU/年；港口集装箱海铁联运量达到50万TEU；集装箱外贸直达航线达到15条以上，覆盖日韩、东南亚主要港口。
《规划》提出，建设高质量综合立体交通网。其中，在港口方面，要构建冀津世界级港口群。持续推进港口转型升级和资源整合，优化港口功能布局，与天津港共同打造世界级港口群。把秦皇岛港打造成国际知名旅游港和现代综合贸易港，把唐山港打造成服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港和面向东北亚开放的桥头堡，把黄骅港打造成现代化综合服务港、国际贸易港和雄安新区便捷出海口。加强港口能力建设，秦皇岛港谋划实施西港区改造工程，推进旅游客运、邮轮游艇等码头建设；唐山港进一步优化提升煤炭作业效率，推进矿石、原油、液化天然气（LNG）及集装箱等码头建设；黄骅港重点推进矿石、散杂货、油品等码头建设，完善专业化粮油码头、集装箱码头布局。积极推进港口航道、防波堤、锚地等公共基础设施建设，提升唐山港、黄骅港航道等级，强化通航保障能力。
为此，《规划》明确了港口、站场等综合交通枢纽集群重点建设工程。港口方面，秦皇岛港，谋划建设秦皇岛港西港区改造工程。唐山港，京唐港区建成25万吨级航道工程等项目，推进三港池通用泊位改造二期、51号52号散货泊位工程等项目；曹妃甸港区建成新天液化天然气（LNG）码头工程、华能6号泊位工程、中区一港池20万吨级航道工程等项目；推进原油码头二期工程、东区5万吨级航道工程、集装箱码头等项目；丰南港区建成河口码头区通用码头工程。黄骅港，建成矿石码头一期（续建）工程、3#4#通用散杂货码头、泰地液体化工码头及罐区工程等项目，推进原油码头一期工程、9#10#通用泊位工程、7万吨级双向航道工程等项目。
站场方面，综合客运枢纽，推进雄安高铁站、雄安城际站、唐山西、保定东站、衡水南站、高邑、广平、京西北、清河等一批综合客运枢纽建设。综合货运枢纽，推进京津保国际智慧港、河北武安保税物流中心（B型）、衡水国际陆港、安通（唐山海港）多式物流园区项目、太行国际“一带一路”智慧物流产业园、邢台沙河市鑫通铁路物流园、定州国际陆港、中联铁运物流（井陉）有限公司公铁多式联运项目、河北海通公铁联运物流园等一批综合货运枢纽建设。内陆“无水港”，鼓励省内相关重点企业在省内外加快建设内陆“无水港”，到2025年，秦皇岛港（含河北港口集团）重点在晋蒙冀等地区建成26个内陆“无水港”，唐山港建成覆盖三北（东北、西北、华北）的44个内陆“无水港”，黄骅港沿邯黄铁路、朔黄铁路、太中银铁路3条线路沿线布局10个内陆“无水港”。
此外，在打造智慧绿色平安交通方面，《规划》要求发展智慧港口，推广黄骅港煤炭自动化作业系统技术应用，逐步实施煤炭码头无人化改造，实现港口煤炭翻、堆、取、装全流程无人作业。提升大宗散货码头装备智能化水平，逐步实现堆料机、取料机、装船机等生产设备智能化作业。加快第五代移动通信（5G）、工业互联网、无人驾驶等技术与港口的融合，深化唐山港京唐港区自动化集装箱码头建设。同时，深入推进运输结构调整。提升铁路运输能力，充分发挥铁路在陆路运输中的骨干作用，加快推动港口集疏运铁路建设，加强进港、进园、进厂铁路专用线建设，健全港区内、港区与周边企业之间皮带机输送系统，推进采用封闭式皮带机输送矿石等大宗货物，充分利用既有铁路专用线运能。优化铁路运输组织模式，推动铁路运输企业进一步优化铁路货运受理方式，简化受理环节，推广上门服务、线上受理等模式，对煤炭、焦炭、矿石、钢铁等大宗货物敞开收货，优先保障运力供给。大力推进钟摆式运输，提高铁路利用效率。加快公路货运转型升级，强化干线公路与高速公路货运通道衔接，加强公路货运车辆超限超载治理，强化货运源头管控。
-
暂无记录