河北三大港口各自发展方向和重点厘定，强化津冀协同
2021-09-07 14:21 来源：微港口
河北省政府办公厅近日印发了《河北省综合立体交通网规划纲要》的实施意见（冀政办字〔2021〕109号）。该重磅意见明确了今后河北三大港口的功能定位与基础设施建设各自重点发展方向，同时提出强化与天津港协同合作，促进津冀港口合理分工，错位发展。
在共建冀津世界级港口群方面，实施意见提出，一是优化港口功能结构。加快《河北省沿海港口布局规划》修订，优化港口功能布局，秦皇岛港打造国际知名旅游港和现代综合贸易港，唐山港打造服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港和面向东北亚开放的桥头堡，黄骅港打造现代化综合服务港、国际贸易港和雄安新区便捷出海口。强化与天津港协同合作，促进津冀港口合理分工，错位发展。
二是完善港口基础设施。加快集装箱、液化天然气、油品等专业化深水泊位建设，推动老港区、老码头专业化改造，持续推进重要港区航道、锚地提级扩容。加快推进省内专业化客运港口码头规划建设，完善水路旅游客运发展基础设施条件。秦皇岛港加快国际旅游港建设，依法依规引进国内外知名水路旅游客运企业。唐山港在巩固能源、原材料主枢纽港地位基础上，重点加快集装箱、液化天然气码头建设。黄骅港进一步发挥大宗货物运输中的主通道作用，推进矿石、液化天然气、滚装、原油、液体化工等码头建设。
2025年前，唐山港建成曹妃甸港区新天液化天然气码头、京唐港区25万吨级航道等项目，黄骅港建成综合港区泰地液体化工码头、7万吨级双向航道等项目，秦皇岛港加快推进西港区邮轮泊位改造、东港区煤一二期码头改造和山海关港区建设，沿海港口生产性泊位达到260个以上，设计年通过能力达到12.5亿吨。到2035年，沿海港口年设计通过能力达到14亿吨左右。
三是拓展海运航线网络。巩固拓展集装箱近洋支线和内贸航线，加强津冀港口间集装箱干支联动。巩固秦皇岛港、唐山港日韩航线，积极开辟东南亚航线，开通黄骅港外贸航线。秦皇岛港丰富国内游轮航线、开辟国际邮轮航线，唐山港、黄骅港积极发展海上旅游客运。拓展通往巴西、印度、南非等国家的大宗散货航线。到2025年，集装箱外贸直达航线达到15条以上，邮轮客运初具规模，散杂货物航线通达全球80个国家和地区。到2035年，集装箱外贸航线和大宗散货航线国际化水平进一步提升，秦皇岛港建成具有一定影响力的国际邮轮港。
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