广州港深水航道拓宽工程投用 年底将新增大型深水泊位3个
2020-08-26 15:01 来源：广州市港务局
近日，广州港深水航道拓宽工程全线正式投入使用。该工程被称为广州港建设国际航运枢纽的“头号工程”。它的启用结束了珠江口至南沙港区巨轮单向通航的历史，实现10万吨级与15万吨级船舶双向通航。
广州市港务局局长陈洪先介绍，广州港深水航道拓宽工程是粤港澳大湾区互联互通重点项目，工程实际投资约为29亿元，2015年工可批复，2016年10月开工建设，将南沙港区至珠江口全长66.6公里航道由243米拓宽至385米，航道水深17米。广通畅广州港深水航道拓宽工程全面投入使用后，预计可大幅减少每艘船舶等候时间，有效降低港口和船舶的运营成本，进一步提升广州港的通航效率，为各大班轮公司和各类大型船舶提供更加优质、更加快捷的服务。
广州港深水航道拓宽工程顺利完工及全线投入使用，是广州港出海航道大型船舶单向通航历史的结尾，更是推动广州港航高质量发展、加快广州国际航运枢纽建设的新开端。
陈洪先表示，下一步，广州港将继续推动环大虎岛公共航道、桂山锚地扩建工程建设，并开展20万吨级航道建设前期工作。同时，将加快建设广州港南沙港区四期工程、粮食及通用码头扩建工程等重点工程。预计至2020年底，广州港将新增3个大型深水泊位，新增年通过能力400万吨、新增汽车通过能力32万辆，进一步提升广州国际综合交通枢纽能级、有力推动国家“一带一路”和“粤港澳大湾区”建设。
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