南通港总体规划通过审查 退出港口岸线约50多公里
2020-05-21 13:01 来源：中国水运
5月20日，交通运输部综合规划司和江苏省交通运输厅采用视频连线方式组织召开《南通港总体规划（2018-2035年）》（以下简称《规划》）评审会。交通运输部综合规划司副司长苏杰，省交通运输厅副厅长、省铁路办副主任丁军华，南通市领导王晖、单晓鸣、陆卫东出席评审会。
会议邀请8位港航领域的权威专家，为南通港总规修编审核把关、建言献智。省发改委、省自然资源厅、省生态环境厅、省水利厅、交通运输部长江航务管理局、江苏海事局、省港口集团、省铁路集团、江苏交通控股有限公司等单位代表对南通港总规修编提出意见。经认真讨论，与会专家、代表一致同意《规划》通过审查。
本轮规划主要包括六大重点：落实国家战略，体现沿江大保护的发展思路，沿江大幅退出港口岸线约50多公里；优化南通港和通州湾港区定位，增强南通交通发展能级，主要是落实长三角区域一体化发展等国家战略及省委省政府对南通港、通州湾港区发展的新要求，网仓洪20万吨级航道通过专家评审纳入本轮规划；整合港口资源，推动一体化、高质量发展，沿江9港区整合为3个港区，沿海3港区整合为1个通州湾港区；合理划分作业区功能，实现各港区错位发展，通海港区重点服务集装箱运输，如皋港区重点服务干散货运输，南通港区保留部分临港产业，转型发展邮轮客运，通州湾港区作为综合性港区，加快打造南通经济发展新引擎；突出重点货类运输，推动交通转型发展，洋口作业区规划建设LNG清洁能源岛；引领产业合理布局，满足重大项目落地需求，中天钢铁、金光纸业、桐昆聚酯一体化、招商邮轮等重大项目港口岸线需求纳入规划。
南通市交通运输局将组织规划编制单位进一步修改、完善规划方案，抓紧推进港口规划环评工作，力争南通港总体规划尽早获得交通运输部、江苏省政府联合批复。
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