《宜昌港总体规划(2035)》获批 岸线长度减少35%
2020-04-26 14:00 来源：宜昌市地方海事中心
《宜昌港总体规划(2035)》(以下简称《规划》)近日取得交通运输部，湖北省政府联合批复。至此，历时4年、数易其稿的《规划》完成法律审批手续，宜昌港口建设取得规划法律依据。
宜昌市在开展港口规划修订过程中，认真贯彻落实习近平总书记关于长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的重要指示精神，突出体现港口资源整合和岸线集约高效利用的要求。在《规划》中规划港口岸线78公里，相比上一轮规划，规划港口岸线长度减少42公里(上一轮规划港口岸线总长度120公里)，减少比例为35%。
根据《规划》宜昌港划分为主城港区、秭归港区、兴山港区、宜都港区、枝江港区和长阳港区6个港区。主城港区以集装箱、滚装运输、大宗散货、旅游客运为主，主要为三峡翻坝转运、多式联运和宜昌市及周边经济发展服务。秭归港区以旅游客运、件杂、滚装运输为主，兼顾集装箱和危险品运输，主要为三峡翻坝转运和当地经济发展服务。宜都港区、枝江港区以大宗散货和危险品运输为主，主要为区域经济发展和后方化工产业园区服务，枝江港区远期承接主城港区转移的部分货运和修造船功能。兴山港区主要为香溪河的非金属矿石开发外运和旅游客运发展服务。长阳港区主要为清江旅游客运和当地经济发展服务。
《规划》的批复，为宜昌市港口建设和管理提供了规划依据和技术支撑，将有效指导宜昌港口资源保护和开发，对于推动宜昌水运高质量发展有重要意义。
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