小清河复航工程取得突破性进展 沿线港口开发启动
2020-03-02 13:02 来源：山东交通新闻中心
山东省交通运输厅近日组织召开《小清河沿线港口项目合作开发协议》远程视频签约会，山东省交通运输厅、山东海河港口有限公司与济南、淄博、滨州、东营等小清河沿线四市交通运输局和八个县(市、区)人民政府签订开发协议。
签约仪式通过视频会议方式组织召开，既充分考虑了当前疫情防控形势的需要，又大大压缩了工作流程、提高了工作效率。《小清河沿线港口项目合作开发协议》的顺利签订，是小清河复航工程取得的又一突破性进展，标志着小清河沿线港口开发正式启动。
另据了解，东营市交通运输局、农高区、广饶县与山东省方面签订了广北港区、广饶港区合作开发协议。这两大港区是东营市依托小清河复航、发展内河运输的重要依托，是未来东营港的重要组成部分。东营内河港口共规划广北港区和广饶港区，其中广饶港区包括分东辛桥作业区和王道闸作业区，广北港区包括广北作业区；港口岸线总长5769米，共布设34个泊位。
小清河复航后，可实际通行1800吨级船舶。沿线初步规划了济南，滨州，淄博，东营，潍坊5个港口，主要是为沿线社会经济发展所需要的一些大宗散货兼杂货运输服务。其中：
济南港作为起点港，运输的货物主要是铁矿石、建材、盐、钢铁、集装箱、液化品等，要求具备现代化装卸、仓储、中转运输等现代港口的主要功能。济南港根据航道情况和主要工矿企业的分布，规划主城港区、章丘港区；滨州规划魏桥、孙镇、湖滨3个港区；淄博初步规划桓台马桥、荆家、高青高城、花沟4个港区；东营初步规划东辛桥、王道闸、广北3个作业区；潍坊规划羊口、寿光2个作业区。目前寿光作业区已经建成运营。
资料显示，小清河复航工程于2016年正式启动；2019年2月分，复航工程开始进行招投标；2019年4月10日，山东省交通厅发布小清河复航工程PPP项目中标公告，中国铁建所属企业与山东海洋集团等四家单位组成的联合体拿下了总投资133亿元的工程。小清河复航建设周期为3年，2022年正式运营，运营期到2048年，长达27年；2019年5月，山东省政府批复同意山东省交通厅报批的《小清河复航工程PPP项目合同》。
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