龙洲股份子公司拟斥1.11亿元投建物流园配套件杂货码头工程项目
2019-11-13 12:50 来源：格隆汇
龙洲股份(002682.SZ)公布，公司于2017年9月14日召开的五届二十次总裁办公会同意控股子公司安徽中桩物流有限公司(“安徽中桩”)投资建设芜湖中桩港后物流园工程项目。为完善港后物流园区综合服务功能，提升物流园区在皖江地区的影响力、市场竞争力，安徽中桩拟在前述港后物流园工程项目累计已投入金额1.92亿元的基础上，另投资约1.11亿元建设物流园配套件杂货码头工程。
项目名称：安徽中桩物流园配套件杂货码头工程;项目地址：位于长江下游黑沙洲河段右汊右岸，芜湖长江二桥上游约6公里处;项目新建2个5000吨级(水工结构兼顾10000吨级)件杂货公用泊位，主要由码头平台、汽车引桥、道路、堆场、供电、给排水、消防、通信等辅助设施，使用岸线长度230米，设计年吞吐量为120万吨;计划施工期为12个月;项目总投资约1.11亿元，其中建设投资1.1058亿元，铺底流动资金18.85万元。建设投资中建筑工程费用6869.06万元，设备购置费2242.00万元，安装工程费110.08万元，工程建设其他费用831.59万元，预备费用1005.27万元。
项目成熟运营后，预计年可实现营业收入4000.00万元，所得税后净利润2073.47万元，财务净现值3940.51万元(ic=12%)，投资回收期5.74年。
安徽中桩为了进一步做大做强港口码头综合服务业务规模，打造皖江地区一流的大型综合物流枢纽服务品牌，抓住国家加大长江岸线保护开发力度的机遇，投资建设物流园配套件杂货码头工程，是为完善安徽中桩物流园区综合服务功能，提升物流园区在皖江地区的影响力、市场竞争力及盈利能力。
同时，随着芜湖长江大桥综合经济开发区及周边地区落户企业增多，园区企业货种主要以件杂货居多，而腹地日益增长的件杂货需求与港区件杂货泊位通过能力的结构性矛盾日益突出，已无法满足腹地日益增长水运量需求，另外随着芜湖市逐步完成长江岸线非法码头整治清理工作，芜湖港水路运输能力严重不足，该项目的建设不仅能够缓和三山港区结构性矛盾，满足腹地日益增长水运量需求，而且有利于缓解当地水运压力。
安徽中桩为公司现代物流产业的重要节点，其经营的港口码头综合服务业务已打造成公司重要的利润增长点之一;此次安徽中桩投资建设的物流园配套件杂货码头工程位于芜湖长江大桥综合经济开发区，而芜湖长江大桥综合经济开发区等经济开发园区作为皖江城市带承接产业转移重要载体，该项目的建设不仅能够满足芜湖长江大桥综合经济开发区及周边地区发展需求，能有效地同当地现代物流配送体系相衔接，而且将完善安徽中桩物流园区综合服务功能，提升物流园区在当地的影响力，进一步增强安徽中桩市场竞争力及盈利能力，同时也将增强上市公司盈利能力和可持续发展能力，符合上市公司发展需要及产业规划，不会对上市公司财务状况和经营成果产生不利影响，不存在损害上市公司及全体股东，尤其是中小股东利益的情形。
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