厦门港最大等级深水散杂货码头投产，助力国际航运中心建设
2018-06-05 14:15 来源：CNSS
6月3日，厦门港最大等级的深水散杂货码头后石港区3号泊位正式投产。另外，可通达该泊位的厦门港后石航道二期工程(15万吨级航道工程)已于5月25日正式开工建设。
后石港区3号泊位是福建省重点建设项目，位于漳州开发区四区，是目前厦门湾最大的深水散杂货码头，水深条件良好、地理位置优越。该工程于2014年5月26日正式开工建设，工程总投资约12.7亿元，项目使用岸线长422米，码头前沿停泊水域宽度90米，建设规模为15万吨级(码头结构按20万吨级散货船设计)，设计货物年吞吐能力435万吨。港区围网内封闭总面积为33万平方米，包括堆场22万平方米、仓库40000平方米、维修库 3050平方米。
后石港区3号泊位建成后，主要以粮食、木材和矿石、砂石等货物运输为主。随着厦门港区功能调整，东渡港区的散杂货功能将逐步向其他港区转移，后石港区将承接一部分业务，有利于资源优化配置，推动转型升级。
根据相关规划，后石港区未来将形成码头岸线7000米，可建设各类泊位19个，通过能力可达1亿多吨。后石港区后续计划建设多个30万吨散杂货泊位，形成规模效应，将厦门港的散杂货业务能力提升到国际一流水平，助力国际航运中心建设。
后石航道位处厦门湾南岸漳州开发区四区，为厦门港公共航道，属于15万吨级航道工程，已列入交通运输部“2018-2020年交通建设项目滚动计划库”，总投资达1.628亿元。
该工程是对现有后石航道一期10万吨级进港航道实施改扩建，并延伸至后石港区3#泊位，全长约28.1公里，可以满足15万吨级散货船乘潮单线通航需求。为配合周边航道需求，厦门港后石航道二期工程先行开通先期7万吨级航道，今年1月25日，漳州海事局对外发布航行通告正式投入使用。该工程由漳州开发区公用事业管理局担任项目业主，深圳海勤工程公司负责代建。
建成后，该航道也将成为厦门港又一条海上“高速公路”，为厦门湾港航业的发展提供必要的基础设施保障。
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