海宁港今年将全面投用 重点建设现代化运输枢纽
2017-06-14 11:51 来源：杭州网
近日，在嘉兴内河港海宁港区尖山码头，12台固定式吊机整齐排列，该码头是嘉兴最大的综合性内河码头，6月8日刚刚通过交工验收。该项目总投资1.9亿元，建设300吨级泊位15个。
海宁建设的港口——海宁港，在今年也将全面投入使用，它的建成将使海宁拥有国际货运的目的港和始发港。
在《嘉兴内河港海宁港区规划调整方案报告》中，海宁港区重新划成“五区十四码头”，这也成为今后海宁水运建设的基础蓝图。
除了在建的海昌作业区(集装箱港区)外，位于杭平申线的星光作业区已达成招商引资战略合作，位于京杭运河许村段的许村作业区也完成初步规划和设计。
到2020年底，有着“五区十四码头”的海宁港区，将按有4000万吨吞吐量计算，临港沿河产业经济可以直接贡献40亿元产值，拉动8万人就业。加上间接贡献，临港沿河产业经济对海宁GDP的贡献率将超过20%，达到全国水运发达地区的水平。
同时，海宁市正着力打造三大集装箱港区，除了中远普泰物流园(集装箱港区)外，还有上运集装箱码头，设计年集装箱作业能力25万标箱。尖山集装箱码头，年集装箱作业能力10万标箱，届时全市年集装箱作业能力将超过100万标箱，三大港区将发挥“融杭接沪”的区位优势，借助与嘉兴港、上海港、杭州港的“区港联动”，加快推进运输集装箱化。
海宁市交通运输局相关负责人表示，未来5年，海宁将依托规模化、现代化的港口码头，把深化服务创新作为水运经济转型升级的突破口，重点建设集仓储、配送、加工、信息服务等多种增值功能为一体的现代化运输枢纽，带动港口转变成为内涵更广、层次更高的物流枢纽。（陆烨）
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