白洋港正式开港营运 三峡枢纽港建设2017年总投资近200亿
2017-03-22 11:22 来源：宜昌市交通运输局
3月21日，三峡枢纽白洋港一期工程21日正式开港营运，成为三峡枢纽港区第一个营运的核心港。2017年，三峡枢纽港建设今年将继续加快，计划总投资近200亿元实施34个重点项目。
白洋港选址湖北省宜昌市白洋工业园区，重点服务三峡翻坝物资转运和西北物流陆水联运。当日开港营运的一期工程6个泊位，年吞吐能力600万吨、40万标箱。
白洋港区规划控制面积10平方公里，总投资300亿元。其中：核心港区占地面积3.2平方公里，估算投资120亿元。利用岸线2500米，航道水深4.5米，拟建泊位24个，远期年吞吐能力为2500万吨、100万标箱和40万辆商品车。
根据三峡枢纽港发展规划，白洋港区分为港口作业区、物流仓储区、商贸服务区、保税港区和汽车CBD五大功能区，主要提供装卸、转运、仓储、配送、交易、展示、金融、保险、保税等港口物流及增值服务。
武汉中远海运集装箱运输有限公司是中远海运控股股份有限公司全资子公司，其集装箱船队经营规模位居世界第四位，航线覆盖全球79个国家和地区的254个港口。该公司于3月21日与宜昌白洋港集装箱有限公司签订作业服务协议。
武汉中远海运集装箱运输有限公司鄂西经营片区总经理陈天旭表示，“宜昌从目前的区位和需求来看的话，在原有港口的建设上，需要一些新的通道，白洋港开港以后，我们会把西部地区的货物，尤其是川渝地区的货物，通过宜昌来进行中转。同时，为满足宜昌当地客商的需求，将通过白洋港来建立宜昌和上海之间的快速转运通道。”
作为三峡枢纽港核心港区，白洋港是实施长江经济带开放开发战略重点支持项目和三峡翻坝转运体系关键节点项目，其开港营运意味着港口物流将与保税物流、航空物流、智慧物流形成联动，共同构成“四位一体”三峡现代物流产业发展体系，综合立体大交通、对外开放大通关、跨区合作大平台的三峡翻坝物流体系正逐步成型。
按照“三峡枢纽核心港、临港产业集聚区、开放开发先导区、绿色发展示范区”的发展定位，宜昌建投集团交投公司经过3年谋划，2年建设，1年筹备，白洋港口新城已初具雏形，交通区位优势明显，港区集疏运体系发达。
三峡枢纽港是宜昌港口集群的统称，空间范围包括宜昌市境内长江干线及支流。在“十三五”发展规划中，三峡枢纽港将建成三座港口新城，即白洋港口新城、茅坪港口新城和太平溪港口新镇。白洋港口新城处于三峡大坝下游，与三峡大坝上游茅坪港口新城互为一体，通过水路、公路、铁路、航空等综合交通运输方式，实现翻坝分流和翻坝转运功能。
宜昌市交通运输局局长马宏彦介绍，2017年，三峡枢纽港计划实施重点项目34个，总投资近200亿元人民币。21日集中开工白洋港二期工程、白洋港口物流园、三峡航运大厦等13个重点项目，总投资逾60亿元。这些项目建成后，对进一步增强三峡枢纽港整体功能，完善三峡综合运输体系具有重要意义。
另据了解，宜昌建投集团交投公司所承担建设的秭归茅坪港也将于今年7月投入运营，枝江七星台港开工在即，茅坪疏港铁路将于今年底开工建设，届时将形成“两坝、两翼、两港”为核心的三峡翻坝物流转运体系。通过长江南北两岸、坝上坝下转运港口、疏港铁路、高速公路、物流园区建设，构筑完善的“水铁、水公、水水”联运体系，将有益于提升三峡枢纽货运转运能力，促进三峡物流产业发展，推进区域合作、港城联动、协同发展。
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