宿迁：举全市之力建设京杭运河中心港
2016-11-07 11:13 来源：MPL
宿迁不沿江、不沿海，在对外开放大格局中处于尴尬的“腹地”。而一条京杭大运河，在宿迁境内纵贯112公里，依河建港，通江达海！“京杭大运河是一条大动脉，但以往宿迁只有零散小码头，没有主港，‘毛细血管’接不上去，眼睁睁看着河上大船穿梭往来，干着急。”宿城区委常委、运河宿迁港产业园管委会主任曹建南告诉记者。
港口选址在宿城区洋北镇有其战略考量。这里地处宿迁经济开发区、洋河新区、宿城开发区、宿豫开发区“四区交汇”所在，周边5公里范围内有3个高速公路连接口，与洋河火车站直线距离不到8公里……港口落址于此，如同围棋对弈中下出“棋筋妙手”，合纵连横，满盘皆活。
建设运河中心港，宿迁举全市之力。2013年12月，一期工程开港投用，建成2000吨级泊位12个；去年8月，港口二期进场开工，今年底建成投用。港口三期将与支线铁路同步建设，建成后实现货物年吞吐量1000万吨，集装箱年吞吐量5万标箱，成为大运河沿线18个城市中第一大港、苏北地区最大对外口岸。一条运河联结长江大海，一条铁路贯通全国路网，腹地宿迁将实现区位“大反转”。
港口兴则产业兴，临港产业园建设顺势而上，聚焦现代物流、绿色建材、港口服务三大主导产业，总投资10亿元的传化智能公路港项目已全面开工，建成运营后平台入驻物流企业将达500余家，开设全国货运班车干线达100余条，带动就业达5000人以上，将成为苏北地区具有较大辐射作用的现代公路物流枢纽。
-
暂无记录