中交三航中标小洋山北作业区集装箱码头及配套工程
2024-04-09 23:03 来源：中交三航
中交三航局成功中标上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程接岸结构工程C标、西防波堤工程。
小洋山北作业区配套工程接岸结构C标工程位于长江口与杭州湾交界处崎岖列岛海区小洋山北侧，工程采用斜顶桩板桩承台结构型式，总长约624米，建设周期为699天。
小洋山北作业区配套工程西防波堤工程为轴线长度约2.8千米的防波堤工程，采用桶式基础结构，桶体两侧采用砼联锁块软体排和块石进行护底，建成后对后方陆域具备防波防浪功能。
小洋山北作业区开发是加快实现长江经济带和“一带一路”的战略目标，满足长三角区域一体化更高质量发展和自贸区新片区建设的需要。项目建成后将进一步提升长三角港航一体化江海联运服务水平，加快打造上海国际航运中心洋山国际集装箱枢纽港的步伐。
链接：国内首个外港海域全装配式码头项目主体完工
4月8日，随着最后一段码头面层完成浇筑，三航局承建的横沙新洲现代农业产业园配套货运码头一期工程（水域部分）项目主体结构全部完工，为码头如期顺利交付奠定了坚实的基础。
横沙新洲配套货运码头项目位于横沙新洲岛，毗邻长江口北港水道南侧，新建码头总长390米，沿线共布置5个3000吨级通用泊位，码头与陆域间由一座长740米的引桥连接。
作为国内首个外港海域全装配式码头和上海长江口北港海域的第一座码头，项目将原有码头主体的沉桩、浇筑预制为30米长的超大预制下横梁和重达200吨π型预制梁板，以搭“积木”的方式组建。
项目建成后，泊位年设计通过能力可达786万吨，将进一步加快横沙新洲现代农业产业园区建设，优化长江口沿岸港口布局，持续强化生态保护，为长江口现代生态智慧农业的发展提速赋能。
全装配式设计的码头建造，在助推长江口地区经济发展的同时，也为未来的外港码头建设提供了新的思路和方向。
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