混动+纯电“双星共舞”——联合新能源重卡
2020-09-22 14:22 来源：联合卡车
以“新时代、新生态、新机遇”为主题的全球智慧出行大会暨中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会近日在南京空港国际博览中心举行。联合卡车携6×4非插电混动牵引车、8×4纯电动自卸车这两款产品参展，展示了联合卡车顺应新时代、新生态，把握新机遇的领先实力。
此次联合卡车展示的6×4非插电混动牵引车，是国内目前油电混合动力重卡最大订单同款，这一项行业记录，为什么是由联合卡车实现了？不需要很复杂的理由，两个字：认真。
从公司战略层面，联合卡车就对新能源产品布局较为重视。2015年，联合卡车就确定了坚持“清洁能源重卡路线”发展战略，相应的，加大了新能源产品研发的投入。
联合卡车汽车工程研究院工程师屠明金表示，联合卡车新能源技术方面的研发工作开展较早，形成了良性循环。舍得投入，形成了雄厚技术储备，就能为客户提供了新能源产品多元化解决方案，进而得到终端用户认可，实现了批量市场销售。
展台上的8×4纯电动自卸车，是联合卡车为深圳渣土车客户定制研发的车型。此款车型将于10月交付客户。
无论是港口、矿山和中短途运输，联合卡车会根据客户运输货物类型，路况、坡度大小，充电设施是否方便等场景不同，进行个性化定制，提供不同扭矩、功率的配置，确保解决客户需求，实现成本合理、效益最优。
屠明金介绍，“联合卡车是以很细致、积极的态度，了解重卡客户对于新能源产品的需求，研究解决方案，为客户定制化研发并快速实现实车产出。”
联合卡车此次参展的两款产品各具特色。
6×4非插电混动牵引车，采用绿控并联式柴油/电混合动力，无需顾虑续驶里程和充电问题；玉柴联合动力10升YC6K发动机，电机功率100/200kW，最大动力输出可达660马力；12挡AMT变速箱操作便利、易于保养，节油率10%-30%不等，每年节油可达10万元。
8×4纯电动自卸车，配置永磁同步电机，功率可以达到了360kW，并且采用6挡AMT变速箱，全方位满足城建渣土工况的特殊要求；高强度辊压工艺车架，超强前后多片簧悬架，大吨位加强型前中后桥，加强型车轮、轮胎等，保障可靠承载；底盘+上装一体化同步设计，整车更可靠，运输过程无抛洒；车厢多处安装高清摄像头，装有盲区探测雷达，有效规避了视线盲区和后轮差带来的交通安全事故。
如今主流重卡企业纷纷入局新能源，具备先发优势的联合卡车，始终保持着技术储备、市场应用方面的领先。
联合卡车新能源产品整合了行业一流的电池、电机、电控零部件，应用了自主研发控制策略。未来，联合卡车将继续积极积累客户运营数据，对新能源产品的配置加以持续优化升级。
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