任正非：聚焦5G+AI，华为港口“军团”准备冲锋
2021-09-15 14:13 来源：MPL
华为近日向媒体公开了创始人兼总裁任正非在华为中央研究院创新先锋座谈会上与部分科学家、专家、实习生的讲话。任正非表示，华为被美国打压的这两年，人力资源政策从未变过，工资、奖金发放一切正常。华为从两年前在混乱的惊恐中反应过来，形成今天的阵列。
任正非说，华为未来要胜利，必须招到比自己更优秀的人，要国际接轨，并且薪酬在当地国家要偏高，这样才能吸引到最优秀的人才。任正非还提到了华为欧拉会战。他认为，鸿蒙、欧拉任重道远，还需更加努力。
任正非认为，未来信息社会的数字化基础架构核心是软件。数字社会首先要终端数字化，更难的是行业终端数字化，只有行业终端数字化了，才可能建立起智能化和软件服务的基础。“鸿蒙、欧拉任重道远，你们还需更加努力。鸿蒙已经开始了前进的步伐，我们还心怀忐忑地对它报以期盼。”
据任正非介绍，从现实的商业角度来看，华为要聚焦在5G+AI的行业应用上，要组成港口、机场、逆变器、数据中心能源、煤矿等“军团”，准备冲锋。
华为中国政企交通业务部总经理路海空此前也表示，在港口领域，华为可为客户提供智慧港口数字化转型的顶层设计服务，规划如何基于人工智能、云计算、大数据、5G、物联网等创新技术，共同打造智慧港区，实现港口智能调度、智能运营的目标。当前华为已在自动驾驶水平运输、智能计划与调度、港口5G应用等方面有了一定的创新积累。华为还将助力构建智慧港口的“大脑”和“神经”系统，实现全方位的数据采集、分析，实现港口的智能运营管理和决策，为国内外更多港口企业提供整体数字化转型解决方案与服务。
超远程智慧指挥控制中心项目
这是上港集团联合华为在全球港口首次将F5G技术应用在港口超远程控制作业场景，是新一代智慧港口运营模式的重大突破。
在智慧港口场景，F5G技术的应用主要体现在：基于光传送网络（OTN）方案，实现港口间的广域互联；基于全光工业网方案，实现港口内大型设备的精准高效控制。
华为全球交通业务部总裁王国钰表示：“华为围绕智慧港口建设全流程、全业务架构、全生命周期，以应用创新+生态聚合打造港口智能体。利用人工智能、5G、F5G、云、机器视觉等数字技术与传统行业业务场景深度融合，F5G+5G以“联接力+运力”助力“智力+算力”，使行业数字化升级，为传统劳动密集型企业产生新的生产力，释放数字化经济新动能。”
此外，上港尚东分公司、哪吒科技、华为签署港口智能体创新合作协议，三方强强联合，共同成立港口智能体联创中心，致力于打造全场景感知、全场景互联和全场景智慧的港口智能体，总结输出港口数字化转型成功实践方法论，为国内外港口数字化转型提供经验借鉴。三方将在智慧港口建设、基础业务升级、技术创新、人才培养等方面加强合作，加速上港集团在智慧、效率、体验领域的全面提升，携手打造世界一流港口。
北港集团OCC数字化运营管控平台
北港集团与华为公司签署战略合作协议，根据协议，双方将发挥各自优势，在数字化转型、智慧港口、智慧物流、智能生产、信息化建设、人才培养等方面继续开展深层次合作，助推北港集团数字化转型成果快速落地。
北港数字化转型愿景，是北港集团将构建一个业务底座，全球数字化供应网络；一个运营底座，OCC数字化运营平台；对外服务客户与生态，对内服务国际门户港、国际枢纽海港以及陆海新通道建设战略目标达成。全球供应网络，通过数字化手段联结节点、线路、资源和区域，构建北港全球的物理网络、数据网络和服务网络。
岸桥作业计划系统和智能自动指泊系统
天津港股份有限公司与华为技术有限公司联合发布岸桥作业计划系统和智能自动指泊系统。两个系统将充分利用智能化算法解决现有生产环节的痛点问题，上线运行后将逐步实现由智能化算法大幅度降低人工策划操作，不断推动集装箱码头生产管理向精细化、智能化转型。
天津港股份有限公司将继续携手华为技术有限公司，开展更加紧密的合作，继续在5G、大数据、云计算、人工智能等方面进行积极探索，合作攻克制约港口发展的痛点和难点，在码头作业无人化、资源调度智能化、物流网络全球化、港城联动一体化等方面，不断提升天津港的行业竞争能力，打造港口数字化转型标杆，为全球港口智慧化转型贡献力量。
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