“一带一路”峰会成果之中企西非最大深水港投资项目莱基港
2021-07-05 15:32 来源：一带一路
4月29日，尼日利亚莱基港实现融资首放款；5月18日，1号泊位所有桩基施工完毕；5月24日，绞吸挖泥船“新海豚2轮”开始吹填作业。从2020年6月开工至今，由中国港湾工程有限责任公司（中国港湾）控股的莱基港投资、建设、运营项目稳扎稳打，破除新冠肺炎疫情干扰，推动项目整体建设进度不断提前，到今年6月，莱基港一期工程建设已过半，达到54.71%，预计在2022年底达到运营条件，目标运营日为2023年3月15日。港口项目管理和未来运营的前期工作也在稳步推进。
据了解，莱基深水港是中国港湾首个以投资、建设、运营一体化模式实施的境外港口项目和第一个控股港口投资项目，一期工程将建设两个集装箱泊位，年设计装卸能力120万标箱。按照合同工期，莱基港项目一期工程建设将于2022年9月完工。采用港口建设-拥有-经营-转让（BOOT）模式，特许经营期 45 年，由控股股东中国港湾与新加坡 Tolaram公司、尼日利亚港务局、拉各斯州政府合资开发，总投资10.44亿美元。
莱基港投资开发公司董事总经理杜若罡表示，作为尼日利亚最大的外商投资深水港，中国港湾以投建营一体化开发模式践行“平台公司+产业引领2.0”发展思路，通过特许经营在海外市场长期扎根、深度参与尼日利亚社会经济发展，在推动“一带一路”高质量发展上展现了中国企业的创新与担当。
据悉，2020年3月中国港湾完成股权交割，成为莱基港控股方，尼日利亚政府及新加坡私人投资公司参股，总投资额10.44亿美元，由中国国家开发银行供商业贷款。该项目也是第二届“一带一路”峰会成果，中国在非洲首个投资控股的大型综合性深水港。
在45年的特许经营期内，莱基港预计产生约1500亿美元的直接和间接商业收入，其中190亿美元将作为支付当地人工薪酬，将极大改善生活水平；超100亿美元特许权使用费、地租和税收将会成为尼日利亚财政收入。
尼日利亚航运理事会首席执行官哈桑·贝罗表示，莱基港对尼日利亚的经济繁荣至关重要。“建成后，将直接和间接创造超过17万个就业岗位，作为中西非最大现代化深水港，将对我国乃至整个中西非航运和经济格局带来重大变革。”
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