波兰力争成为“一带一路”物流中心
2015-11-24 11:50 来源：一财网
在波兰新总统安杰伊·杜达（Andrzej Duda） 的百日出访计划中，中国之行成为了“收官”之旅。
据中国外交部此前发布消息，波兰共和国总统安杰伊·杜达将于11月23~27日对中国进行国事访问，并出席第四次中国－中东欧国家领导人会晤。期间，杜达在23日出席了位于上海举行的中波经贸投资论坛；24~25日，杜达还将出席在苏州举行的中国—中东欧国家领导人会晤；之后，杜达还将到访北京。这也是杜达就任新总统后，对中国进行的首次正式访问。
此行，杜达还带领了近60家波兰知名公司组成的商业代表团来访，涉及化工、制药、食品加工、矿业机械、基建、能源、环保、通信、金融各大行业。杜达在演讲中表示，波兰的优势在政治与经济体系的稳定性，波兰希望在“一带一路”的框架下与中国在经贸、科技、文化、投资等领域的联系更密切，“希望中企在投资欧洲时，首先想到的是波兰。”
得益于扼守欧洲中部的地理位置，波兰还成为了联系东西欧的纽带，也是进入中东欧地区其他国家的捷径和陆路及水陆交通枢纽。波兰基础设施及发展部的资料显示，“一带一路”战略包括中国和欧盟之间的直接陆路网络运输发展，是波兰最有兴趣的切入点。
杜达表示，在“一带一路”战略下，波兰已成为进入欧洲的“门户”。目前，已有多条中欧班列或途径波兰或将欧洲的重点站设在了波兰。比如，长达9800多公里的蓉欧铁路从中国成都始发，重点就在波兰的第二大城市罗兹。目前“蓉欧”班列行程在14天左右，未来中波双方计划将14天缩减至10天左右。
此外，“渝新欧”、“郑欧”中欧班列都途径波兰。波兰城市马拉舍维奇、罗兹以及华沙—布拉格区都已服务于来自中国的货运班列。杜达表示，希望将波兰打造成“一带一路”运输物流中心。
除了陆路运输，位于波兰北部的格但斯克深水港也一直见证了中波间的贸易往来。波兰信息与外国投资局局长斯拉夫沃米尔·马伊曼（Sławomir Majman）表示，希望“一带一路”战略使以波兰北部的格但斯克深水港为代表的波兰港口得到发展，取代荷兰的鹿特丹、德国的汉堡等港口的地位，甚至走向欧洲之外更大的市场。
今年8月，波兰，作为首个中东欧国家签署了中国倡导的亚洲基础设施投资银行（AIIB，简称“亚投行”）协议，成为创始成员国之一。杜达在回答第一财经的提问时表示，波兰加入亚投行是落实“一带一路”战略的第一步，波兰希望能够成为中方落实“一带一路”的一个重要合作伙伴。
针对中欧班列所载货物“去多回少”的现状，杜达表示，这次访华的主要目标为了促进波兰产品向中国的出口。“‘一带一路’本质也在于促进我们间的经贸合作，这不仅是基础设施战略或计划，我们相信在中国的推广能把更多波兰产品运到中国，真正实践‘一带一路’上的合作。”杜达说道。（潘寅茹）
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