“中国自动化无人码头系统”背锅!加拿大最大港口罢工
2019-05-29 12:32 来源：微港口
温哥华港口其中两个货柜码头的码头工人工会已经发出72小时罢工通知，上周末与资方的谈判没有进展，宣布于当地时间5月27日上午7点(北京时间昨晚22点)展开罢工行动，两个货柜码头可能要停止运作。
据早前报道，大约两千多码头工人将在温哥华主要港口集装箱码头举行罢工。先连续罢工三天，根据与资方谈判情况，再决定是否无限期罢工。
此次罢工的工人为集装箱码头公司Global Container Terminals的雇员，该集装箱码头公司运营着温哥华港的GCT Deltaport和GCT Vanterm两个码头，其中，Deltaport是温哥华港口集装箱码头中最大的一个。该公司处理了所有通过加拿大港口的集装箱业务的50%。
据悉，此次罢工主要是由于工人不满资方从中国引进自动化无人码头系统，这必将影响到工人的就业，裁员在所难免。加拿大国际沿岸及货舱工会的约6,000名成员较早时表决是否发起罢工行动，结果有98.4%成员支持罢工行动，以期获签一个保护工作岗位的新合同，同时阻止自动化系统的引进。
海事雇主协会(B.C. Maritime Employers Association)主席斯科特(Jeff Scott)表示，劳资双方在联邦调停服务的协助下，仍进行谈判，以避免出现罢工，主要原因，是双方均认同码头工人的罢工行动，将带来巨大经济影响。
他指出，Deltaport是四个集装箱码头中最大的一个，位于加拿大最繁忙的港口温哥华。如果它和在Burrard入口的Vanterm码头被关闭，将会严重影响港口的大部分集装箱运输。而且，取决于工会的警戒线是如何设置的，其他终端也可能受到影响。罢工会对货运产生每日约5.4亿元的影响。
海事雇主协会代表超过30家在港口运作的公司，包括码头操作、航运与相关公司等。斯科特透露，一旦出现码头工人工潮，受影响的工人将多达3.4万名。
温哥华港位于加拿大西南部的FRASER河口，濒临乔治亚(GEORGIA)海峡，是加拿大最大的港口，也是北美主要港口之一。它处理着加拿大与亚洲的大部分贸易，包括集装箱码头、谷物码头、煤炭码头和许多其他设施。2018年，通过温哥华港四个集装箱码头的集装箱吞吐量达到创纪录的340万标准箱。
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