致敬四十年 奋进新时代——中国港口改革开放40周年座谈会
2018-10-29 13:07 来源：中国港口协会
10月26日，由中国港口协会主办的中国港口改革开放40周年座谈会在北京召开。本次座谈会主题聚焦“致敬四十年，奋进新时代”。围绕“回顾40年发展历程，展望未来高质量发展”回望中国港口改革开放40年，感受昨天今天与明天的潮涌脉动。
大会由中国港口协会会长陈戌源主持，参加会议的主要领导有交通运输部副部长何建中、原交通部部长黄镇东、交通运输部原部长李盛霖，交通运输部水运局局长李天碧，以及交通运输部有关司局、科研院所、地方港航管理单位、大型港航企业集团、地方港协、劳模代表、新闻媒体等近40多家单位的70多名代表。
原交通部部长黄镇东在讲话中表示，中国港口改革开放经历了三个重要节点：一是港口下放，港口下放是利益格局的调整，观念上、体制机制上的“禁区”突破了，港口就发展了。二是政企分开，从上世纪80年代中期到最后一个秦皇岛港2003年下放完毕，政企分开经过了十几年的过程，我们坚决贯彻党中央国务院的决策，彻底调整了港口的体制，地方积极性充分调动起来，才有了现在中国港口的大好局面。三是港口发展与城市发展协调，这对港口转型和高质量发展起了关键作用。黄镇东认为港口发展离不开以下几个重要因素：一是科技进步对港口发展起到推动作用。二是法制建设，依法治国、依法治理行业。三是始终坚持行业文化建设。
交通运输部原部长李盛霖在座谈会上着重谈了两点体会：一是40年中国港口行业发展的根本动力是改革和开放，根本原因是坚持了中国特色港口发展道路。中国港口改革不能一味参照外国模式，坚持全国沿海港口布局规划的实施推进，坚持港口发展的制度优势，坚持政府的监督作用，同时坚持依法管理。二是港口行业既是一个基础的产业，更是一个服务性行业。在发展瓶颈阶段时，基础产业的建设非常重要。现在中国港口吞吐能力发展到世界一流水平，随着改革开放的深入，港口服务性作用越来越突出和明显。当前，中国港口行业新的发展既要立足国内，面向国际，又要服务好国民经济的发展，以及人民群众安全便利的出行要求。
从地方港航管理单位代表、大型港航企业集团代表、地方港协、劳模代表的交流发言中，可以深刻地体会到中国港口改革开放40年以来发生的种种变化。
长江航务管理局副巡视员黄克坚表示，长江航运作为沿江经济社会发展的重要运输通道，建设步伐不断加快，实现了跨越式发展和历史性巨变。下一步，要坚持创新发展、协调发展、绿色发展，要坚持开放发展、共享发展。
江苏省交通运输厅副厅长丁军华表示，改革开放40年来，江苏抢抓改革开放的机遇，多次掀起港口建设和发展热潮，港口布局日趋完善，港口转型发展步伐持续加快。过去的40年，是江苏港口历史上资金投入最多、建设规模最大、发展成效最好、地位提升最快的时期，港口在服务国家战略实施、促进区域经济社会发展、推动综合交通运输体系构建等方面的作用日益增强。
广州港务局局长陈洪先表示，站在新的历史起点上，广州港将紧抓机遇，全力推动港口行业高质量发展。一是积极服务一带一路建设大局;二是深入参与粤港澳大湾区建设;三是全力推动港口行业高质量发展。
招商局集团有限公司副总经理邓仁杰在交流中表示，招商局港口业务的发展和进步是中国港口改革开放40周年的缩影，招商局港口业务的质量、规模、效益达到全球港口业领先水平。进入新时代，面临许多新的发展机遇，站在改革开放40年的重要节点上，招商局的港口业务将努力实现稳定、快速、高质量发展;继续提升港口行业的全球竞争力;努力推动港口业务的创新转型。
浙江省海港投资运营集团党委书记、董事长毛剑宏分享了浙江海港深入推进港口一体化改革的历程，取得的成效及主要经验。展望未来，浙江海港将从以下几个方面继续加快推进港口高质量发展，做强做优开放大港：一是聚力建设国际枢纽港;二是聚力搭建国际物流大通道;三是聚力打造大宗商品基地;四是聚力提升航运服务水平。
厦门港务控股集团有限公司党委书记、董事长陈志平分享了厦门港改革开放40年来在创新、协调、绿色、开放、共享等五大发展方面推动港口高质量发展取得的成果。展望未来，厦门港将继续践行国家战略贡献港口力量，继续为服务区域经济展现港口作为，继续为推进创新发展发挥港口智慧，继续为加快体制机制改革展现港口魄力。
中远海运集团副总经理孙云飞表示，经过两年多的改革发展，中远海运集团的行业竞争力持续提升。作为港航合作的积极推动者，中远海运集团坚持互利共赢，不断创新合作模式，将不断深化与港口企业的合作。
天津港集团公司副总裁王伟表示，天津港乘改革开放的春风，成为我国港口对外开放的先行者。当前，天津港形成了新时代高质量发展的目标思路，将抓紧推动“三篇文章”落地：一是加快推进港口转型升级;二是加快推进企业提质增效;三是持续推进全面从严治党。
盐田国际集装箱码头有限公司党委副书记吴志强回顾了改革开放历程，并表示在改革环境中，盐田国际持续致力于绿色智能世界级大港的建设并获得多项殊荣。
青岛港前湾集装箱码头有限公司吊桥司机，“振超精神”的继承者郭磊从港口一线工作者的角度谈了切身体会。郭磊所在的“振超团队”先后八次打破集装箱世界作业纪录，打造了享誉世界的“振超效率”，在世界港口面前挺直了中国码头工人的脊梁。郭超由衷地表示，正是有了青岛港这片沃土，才有了自己今天的“名利双收”。
党的十九大代表、“全国五一劳动奖章”获得者上海盛东国际集装箱码头有限公司桥吊司机张彦动情的表示，党的十八大以来，上港集团牢牢抓住上海建设国际航运中心的机遇，积极改革创新，激发科学发展上海智慧，成就了集团发展最好的阶段，上港人也继承了“吃苦耐劳、团结协作、刚正不阿、永立潮头”的精神品格。张彦本人也多次创造了集装箱桥吊装卸作业效率的世界纪录。
座谈会最后，交通运输部副部长何建中做了总结发言，他提出改革开放40年来，中国港口改革至少取得了4项成绩：一是适应了发展需要，我国港口经历了瓶颈制约到总体环节基本适应阶段，再到适度超前发展阶段，这些都是历史阶段的概括，适应了经济发展的需要;二是体现了改革创新，特别是港口管理体系的改革是一大亮点;三是技术进步和难点突破，我国港口加快发展步伐，加强技术创新，迅速改变改革开放初期的落后面貌，无论疏港、建港技术、装备水平还是作业效率、服务能力都实现了跨越式发展;四是服务了我国的战略，每个阶段的战略都离不开港口全方位的服务，港口为国家重要战略的发挥起到基础性先导性作用。
五条经验：一是始终坚持党的领导，把贯彻落实党中央、国务院的重要决策部署作为第一要务；二是始终坚持在服务大局中当好先行，始终把服务大局作为己任；三是始终坚持改革创新作为发展的根本动力； 四是始终坚持做强做大做优国有港口的中国特色发展模式；五是始终坚持弘扬交通文化的核心价值。
并提出了四点希望和期待：一要强化战略引领，推动港口高质量发展；二要继续改革创新，积极探索建设中国特色自由贸易港建设；三要完善法规体系，推进港口治理能力现代化；四要优化服务，创建世界一流的口岸环境。
为隆重庆祝中国改革开放40周年，座谈会启动了庆祝中国港口改革开放40周年重大主题宣传活动。座谈会上，由中国港口协会制作的大型宣传视频“中国港口改革开放40周年”震撼播出，主题视频共分为6个主题篇章，回顾了40年中国港口改革一路走来所取得成就，展望了未来的发展趋势;“中国港口改革开放40周年图片展”同期展出。
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