物流再降成本！提高沿长江重要港区铁路进港率
2018-06-28 12:10 来源：21世纪经济报道
6月27日，国务院总理李克强召开国务院常务会议，部署调整运输结构提高运输效率，降低实体经济物流成本。
该会议决定，更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用。力争到2020年，大宗货物年货运量在150万吨以上的工矿企业和新建物流园区接入铁路专用线比例、沿海重要港区铁路进港率分别达80%、60%以上。会议确定，循序渐进、突出重点，优化交通运输结构，更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用。加大基础设施投入，带动有效投资。着力提高沿长江重要港区铁路的进港率。会议强调，一些大型港口和物流园区要有铁路接驳，同时也要大力发展多种运输方式衔接。
北京交通大学交通运输学院教授宋国华指出，过去几年高铁快速发展，客运在铁路运输方面发挥了巨大的作用，但是在货运方面，铁路运输能力还待提升。“长途货运更多使用铁路，可以解决公路运输货运站占比大的问题，也有利于环境保护。”
宋国华同时指出，大型物流园区和港口加快建设铁路，同时强调多式联运，将使得过去货运发展的欠账得到解决，这方面铁路网、公路网、水运网等不同的网络多网合一，使得不同的交通工具可以承担不同的运输任务。
这是两个月内国务院常务会议第二次部署降低实体经济物流成本相关措施。此前，在5月16日的国务院常务会议上，李克强要求进一步加大力度推进简政放权和减税降费，降低制度性交易成本和企业负担，促进物流降本增效，助力经济发展。
-
暂无记录